ぱるぞうのタイヤ交換

先週末の南三陸ツーリングでパンクして帰ってきた「ぱるぞう」

このツーリングが終わったら交換するつもりだったから、ちょうど良かったと言えないことはない。
スリップサインまで僅かに溝はあるが、とにかくフロントの段減りが酷い。

どれだけ走ったかちょっと計算してみよう。
2012年７月大井天竜下呂ツーリング：１３００ｋｍ
2012年８月夏休み東北北海道ツーリング：４７１８ｋｍ
2012年８月PASO残暑しょぼツーリング：７７０ｋｍ
2012年９月南三陸ツーリング：１２６５ｋｍ
2013年５月妙高能登ツーリング：１７００km
2013年８月夏休み東北北海道ツーリング：４６３４ｋｍ
2013年９月南三陸ツーリング：１２１０ｋｍ

トータルを計算してみると・・・１５５９７km♪

うわっ！いつの間にこんなに走ったんだろう？
そりゃあ減る訳だ。

しかも半分以上は北海道だし、あとは高速ばっかりだから、段減りも仕方ない。
それでも、ここまで使えるパイロットロード２…優秀かも。

次はパイロットロード３にしようかと思っていたが…
結局、値段に負けて再びパイロットロード２。

それにしても安い。下手なバイアスよりも安いんじゃないだろうか？
あまり安いので、心配になって製造ロットを確認すると…

2013年の製造。
ロード３が出て２年半経つけど、まだ作っているんだ。

５月に換えたメッツラーは衝撃のMADE IN CHINAだったけど。
これはおなじみの「MADE IN SPAIN」だし…
次は俺もミシュランにしようかな。

また15000km、頑張ってもらいましょう♪

ツーリングだけで15000キロ凄い数字ですよ〜！

１５０００乗れれば良いですね〜♪
タイヤに無理をさせない乗り方！
ちょっと難しいです

オイラは１万しか保ちませ〜ん(ToT)

メッツラー 優秀ですよね

今年五月の南三陸が抜けてるぞ、、とおもったら あん時姐さんははベベルだったんだね
ミレが我が家に来て7年 この間の東北行きでやっと13500kmになりました。。。。。まだまだだな

凄い走行距離！
タイヤじゃなくてくろきんさん！(笑)
トッシーはスーパーコルサSC2をモンスターに履いていますが、温度によってグリップ感が凄く違うので恐くて走れません！
次はパイロットロードにします。(^-^)

[ymd900mhr]

あら、随分とモチましたね。
しかし、よく走りましたね、くろきんさん。

[lun*sh*n62]

段減りから新品に換えると、同じ道なのに違うところを走ってるように気持ちいいんだよねえ。
それにしても、足掛け3ヶ月で15.500kmとは…ワタシの2年分だ。それも、1/4年で。 ということは、ワタシの8倍の速度で移動している！

[くろきん]

Cropperさん
ツーリング専用車両ですからねw

[くろきん]

マサさん
美味しいところは、せいぜい10000までですね。
それ以上はタイヤとの勝負ですｗ

[くろきん]

ｄｂ１さん
私はメッツラー。相方はミシュランというパターンが続いています。
どっちもどっちな気がします。

[くろきん]

ミレさん
そうそうあの時はミレさんの意志を継いで、ベベルでした。
7年で13500km…ここ１、2年でずいぶん走ったのではないでしょうか？

[くろきん]

トッシーさん
パイロットロード２はZATO隊長のお勧めでした。
膝擦っても大丈夫だとか言ってましたよ。
お試しあれ♪

[くろきん]

ymd900mhrさん
これは「ぱるぞう」のタイヤなので、相方が走った距離ですよｗ
まあ一緒かｗ

[くろきん]

lun*sh*n62 さん
そうそう、タイヤの変化が一番感じる所だよね。
このタイヤは相方のPASO（ぱるぞう）のだよ。
去年の7月に交換したので、1年4ヶ月経っています。
4ヶ月前に替えたのは、俺のタイヤｗｗｗ
まぎらわしいねｗ