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帰ってから、ちょっとKE125でも…と始めたら
ついついハマってしまい。 切れなかったクラッチは見事なまでに張り付いていた。 丁寧に剥がしたら、まだ使えそうなので クラッチ(スチール)プレートに張り付いたフリクションプレート跡を、サンドペーパで綺麗に取って再組み立て。 これでOK♪と思ったら、今度はどうも滑っている様子。 やっぱりフリクションプレートが駄目なのか? と思いつつも、外されてあったクラッチレバーを取り付けてみる。 今でも新品部品が出るのは嬉しい♪ と…どうもタッチが悪い。 というか渋くて動かない。 純正ワイヤは廃番で買えなかったので、頑張って給油して何とか動くようにする。 そもそもワイヤがクランクケース下を通っている事。 しかも2分割されていて、エンジン側のワイヤの開口部がダウンチューブのあたりにあるんだから 雨水や泥が入りやすいのだろう。 事実、錆というより泥で動かない状態だった。 すると今度はプッシュロッド部分が気になってくる。 ここも分解清掃してグリスアップ。 無事にスムーズにクラッチが切れるようになったが、やっぱり滑る。 よくよく見ると、プッシュロッドの調整ボルトが目一杯出されている状態だった。 きっと、張り付いて切れないクラッチを何とかしようと、前のオーナーがここを調整したのかもしれない。 ついでにギヤオイルも交換。 (というか、ケースを開けた時点でほとんどこぼれた。) こうなると走ってみたくなるもの。 右ケースカバーを開けるときにバラしたリアブレーキ周りをグリスアップし 購入時から外してあった燃料コックも分解清掃し、Oリングを交換。 これで点滴ボトルから解放され、自由の身となった。 保安部品も何もついていないけど、ひとまず試乗♪ ロータリーバルブの2スト125…思った以上に速い♪ そう言えば、昔少しだけ乗っていたKC90も速かったな〜 |
OFF ROAD
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チビッコにも、2st 125ccクラスを設けないと、
いけませんなぁ〜♪
2013/12/10(火) 午前 0:58
おまわりさ〜〜〜〜ん!!!
2013/12/10(火) 午前 1:01 [ ふーさん ]
懐かしい風景です〜〜〜♪
で、ノーヘルですよね〜〜爆
2013/12/10(火) 午前 3:31
おおっバトル勃発ですねぇ
次回ちびっこが楽しみですね
2013/12/10(火) 午前 6:59
ATと比べるとサスはレイダウンされて長いし、マフラーは中通しだし、モトクロツサーみたいに見えるね!
2013/12/10(火) 午前 7:54
チビッコじゃなくもはやトドラーですな・・・
ま、次回から何故か国産ピンクナンバーも晴れてレギュレーションOKなりました。
先に行われた某忘年会で、それじゃ春はダート区間も入れるか!と提案したらセパハンの軽2イタ車乗りの変態様にえ゛〜〜〜〜っと言われ敢え無く提案をひっこめました。コンチハンの軽のイタ車乗りの変態様は全然やる気まんまんだったんですがね・・・・たった2km位のダート区間なんですがね〜〜〜。2キロなら押して歩いてもらっても何とかなりそうなんですがね・・・・。でもそこだけで1日分の肩こりになるかも(笑)
2013/12/10(火) 午前 8:52
もはやちびっこではなく、中学生くらい・・・
カブじゃもう話しになりませんね(汗)
治外法権か独立国家?
くろきんさん、よい所にお住まいで(笑)
2013/12/10(火) 午前 11:29 [ まるてん ]
KHと基本同じですよね。純正パーツで出荷停止、かなりあるんですか?噂ですよ、未確認ですが、タイカワサキKH125のクラッチとか互換性があるとか?
2013/12/10(火) 午後 4:47 [ ta2 ]
あっ、これより古い型ですが、自分も乗っていました。
楽しいバイクでした。
ちょっと、燃費が悪かった記憶があります。
2013/12/10(火) 午後 9:41 [ ymd900mhr ]
山家さん
いよいよクラス分け、ツーヒート制でしょうかwww
2013/12/10(火) 午後 11:31 [ くろきん ]
ふ〜さん
大丈夫です。ちゃんとゼッケン付いていますからwww
2013/12/10(火) 午後 11:32 [ くろきん ]
Cropperさん
もちろん♪
ちゃんとコースですよw
2013/12/10(火) 午後 11:32 [ くろきん ]
みれさん
見るより参加した方が楽しいよん♪
2013/12/10(火) 午後 11:33 [ くろきん ]
目玉親父さん
AT1とは世代が違いますからね。
そう考えると、各世代のオフロード車を並べたくなりますね。
2013/12/10(火) 午後 11:33 [ くろきん ]
ドカマンさん
セパハンのイタ車の変態様とコンチイタ車の変態様のリアクション、
よくわかりましたwww
チビッコはやっぱり可愛いのが良いので、これは別の機会にしたいと思います。
ダート区間、楽しみにしていますw
2013/12/10(火) 午後 11:33 [ くろきん ]
まるてんさん
だからコースだってばさ〜
チビッコはやっぱりグリグラが似合っているかと…
2013/12/10(火) 午後 11:34 [ くろきん ]
ta2さん
手に入れる前は、タイのKH(GTO)と同じだろうからと安心していたのですが、現物を見たら全然違っていて唖然としました。
KE125のパーツナンバーで探すと、ほとんどの部品が廃番扱いです。
残っているのは、他車と共通の部品だけって感じです。
クラッチ板はタイ製と同じっぽいですか♪
ありがとうございます。
機会をみて試してみたいと思います。
2013/12/10(火) 午後 11:34 [ くろきん ]
ymd900mhrさん
旧い型の方が、まだ人気がありましたね。
この型は、まず見ませんね。
2013/12/10(火) 午後 11:36 [ くろきん ]