週刊H2 フロントステップ組立

ちょっとした時間を利用して、ステップバーの組立。
H2のステップバーは凝った作りだ。
特殊なワッシャとスプリングがステップゴムの内部に入る。

粉体塗装のバーに再メッキのワッシャとスプリングを組み込んで
リプロのステップラバーに挿入し

新車より綺麗なステップが完成。
こんな設計、今ならコストダウンチェックで絶対に通らないだろうな。

[ta2]

イイナ〜って見ているとですね、絶対に手に入れてやるって強い想いが…。けど、なかなかコレってのが見つからなくって。初期モデルより後期が少ないのはやっぱり人気がないからですね。

抜け止めにしては凝ってますよね〜(>_<)

[ふーさん]

へ〜〜〜、自分じゃ組めないな・・・。

スプリングは可倒式だから？
ベベルのは単に鉄板の反力だけだったような気がするけど

[くろきん]

ta2さん
最終型は、そもそも数が少なかったんでしょうね。
もう時代が４ストになっていましたから。
でも、きっと出てくるでしょうから。楽しみに待ちましょう♪

[くろきん]

Cropperさん
抜け止めのフック形状を避けるようにワッシャが加工されていて…お金がかかっています。

[くろきん]

ふ〜さん
大好きなバネですね。
今度はステップがビヨヨ〜んと飛び出しますｗ

[くろきん]

ミレさん
可倒式のストッパを兼ねています。
ベベルのメインステップはボールプランジャだけ？
タンデムステップはゴムの反発力でストッパでしたね。