最終モデルの憂鬱

どんどん綺麗になって行くH2の横で
何だかCBが不憫に思えてきた。
同じような作業をすれば、見違えるように綺麗になるだろう。
あまりに可哀想なので、ちょっと乗った。

CB-fourシリーズの最終モデルのK7。

エンジン以外は、いわゆるCB750(K0〜K4）との互換性も少なく。
また、その後のツインカムに繫がるモデルとなったCB750K（RC01)とも
まったく似て非なるバイクだ。

最終モデル（Final Edition）がもてはやされるマシンもあれば
まったく人気の無いマシンもある。

時代が進むにつれて玉数も少なくなり、最終モデルもアリだよね。
と、人気が出てくるマシンもある。
（そもそも完成度は一番高いハズなのだ）

もう少ししたら綺麗にしてやるからな･･･と
言いつつ、供給可能な部品はどんどん少なくなってきている。

[ta2]

当時は新型が出るとイイなぁ〜って思ってました。H2の時もハスラーもミニトレも。しかし、世間様の今の風潮はどれも初期モデルが◎…。Z２もリアディスク、フロントダブルになった時、自分のがメチャクチャ古くさく感じてました。

日本車の部品供給は厳しいですね。
人気車種もリプロで何とかなっている状態。
古い物を大事にする事をもう少し考えなければとは思うのですが。

物心付いた時のCBがこれでしたから僕は親近感あります。四発だったらこのエンジンが一番好き。

国産最後のサイレンサー４本出しの最終はCB750カスタムだったですしね〜・・
なんとも不憫なバイクです。Z750系のD-2のポジションより可哀想な気がします。H2並にレストアしたら、きっとモテギからオファーが来ますよ(爆）

Ｋ７ってＣＢ５００のキャッチフレーズ静かなる男の・・・が似合うナナハンですよね。
クロキンさんは何でＫ７を選んだの？

ふーさんは遅いというけれど、私が初めてナナハンを乗った時は超過激に思えましたよ。
国産最後のサイレンサー４本出しの最終は’９７のＣＢ４００ＦＯＵＲじゃないかな？

[あるちゅう]

RCO1に5万Kばかり乗りました。K7のほうがよいバイクかな？と思う事がありました。

[くろきん]

しんちゃん
私、K7に乗っている人ってしんちゃん以外知りません♪
親友と呼ばせてくださいｗ

[くろきん]

ふ〜さん
前後ディスクなので、カフェレーサーベースには最適ですよね。
リヤが17なので、前後17にするのも面白いだろうし。
たぶん、そんな考えもあって手に入れたんだと思います。

[くろきん]

教頭せんせ
え〜！末娘？
ある意味KV75も、そんな感じだし･･･
250SS？ それとも90SS？
今度遊びに行った時に、もらって帰りますねw

[くろきん]

ymd900mhrさん
これだけ形が違いますからね。

[くろきん]

熊猫さん
売ったところでたかが知れているし･･･
部品取りになるのが関の山でしょうからね。
頑張って維持し続けたいと思います。

[くろきん]

Cropperさん
実は私もF1が欲しいのです。そうすればK7と2台で走れるし♪

[くろきん]

ta2さん
当時はホントそうでしたね。
どんどん新機軸が生まれてくるし、性能も良くなって。
でも気が付くと、いろいろな事情を性能が超越してしまっていて
引き換えに本来の楽しささえも置いてきてしまっていて。
話がそれましたが･･･私はZ2も最終モデルが好きです。（型式はZ2ではないらしいですがｗ）

[くろきん]

タミピンさん
そうですね。
国産車で何とかなるのは、人気モデルの数機種のみ。
後は共食い状態で、生き延びるしかありませんｗ
税制からして間違っているしね。

[くろきん]

はるとさん
私も初めて買ったオートバイ雑誌の750は、これでしたｗ
怒涛の勢いの80年代へ向けて、ちょっと一息な時代だったのかな？

[くろきん]

ドカマンさん
エクスクルーシブ なんてのもありましたね。
今見ると新鮮で、ちょっと魅かれます。
モテギもアサマも、展示されているのはK0とエアラ。
H2並のレストアは長年の夢です。
あのレストア費用を、こっちに回してしまえば簡単なんですがｗ

[くろきん]

目玉親父さん
確かにK7は音も静かなんです･･･
4本マフラー最終は400fourでしたね。
ヨンフォアとナナゴーフォアの良いところを集めたつもりが･･･なバイクでしたｗ
あっ! K7は私のではなくて、相方のですｗ

[くろきん]

あるちゅーのマーニさん
RC01にはちょっぴり憧れがあります。
待望のツインカムが、なぜこのデザイン？と失望した感もありましたが…その後出たＦよりも、やっぱりＫが良いです。

[hir*k_*0]

ＣＢ７５０Ｋはよく乗りました、似てますがそんなに違うんですか。

[くろきん]

hir*k_*0さん
K7以前のKとはエンジン以外ほとんど違いますし、K7以後のKとはエンジンが違いますからね。