週刊H2 スモールパーツいろいろ

いちいち細々と書かなくても･･･とお叱りを受けそうですがｗ

この頃のカワサキのボルトには、頭がラウンドタイプがよく使われている。
機能だけを考えれば、市販の新品ボルトに替えてしまうのが簡単だ。
でもね、見える所だけでも、拘りたい。

ワッシャにしてもそうだ。
市販品には無い、外径の小さいものや、厚みの厚いものが使われている。
オーナーしか知りえない、組んだ者しかわからない部分がある。

クラッチレバーホルダも磨いて取り付け。

目立たない所だが、ドレンボルトも交換。

フロントブレーキスイッチを仮付け。

ヘッドライトのスペーサも片方が割れていたので、1個だけ取ったら形が違っていた。

しかも、アース線付き♪

もう片側にも同じようにアース線を付けてやろう。

テールカウル下のトレイを当てがってみる。

クラックが入っているし･･･汚い。
リプロも出てはいるが･･･ここは掃除だけしてそのままで。

[ふーさん]

後で自分で塗り直すか・・・。

細かなところまで、頭が下がります〜〜！

え、やっぱり見えない所はそのままですか〜笑

[ta2]

なんだかんだと純正パーツだけでも、けっこうな金額になってますよね。この拘り、素晴らしいですね。

[くろきん]

ふ〜さん
掃除したら、見られる程度になりました。

[くろきん]

Cropperさん
まあ、後でも替えられる所ですからね。

[くろきん]

ta2さん
そうなんです。
細かいものでも気が付くと…