週刊H2 チェンジペダルの取付

クロームメッキの上がってきたチェンジペダルとリンクを取り付ける。

レバー側のセレーションにメッキがのりすぎていて、きつかったので
時間をかけてヤスリで修正して挿入する。

精密ヤスリで一山一山･･･
無理して入れたら、後で取れなくなるし、かといってガバガバでもね･･･
なかなか思い通りには進まないものだ。

[ふーさん]

地道な作業ごくろうさまです。大事に乗り倒しますので（笑）。

ピカピカの裏にはそんな苦労もあるんですね〜！

[ta2]

メッキ、綺麗ですね。新車以上じゃないですか！
イイなぁ〜H2。

[lun*sh*n62]

ぐぉ〜！！
セレーションのヤスリがけですかい

ワタシなら希塩酸につけて…
頭の丸いセレーションになってることでしょう

[くろきん]

ふ〜さん
次回は適当なセレーションと組んだ状態でメッキに出します。
乗り倒す上で、ミッションのドグに一抹の不安があります。
その辺はGTで慣れていたから大丈夫かなｗｗｗ

[くろきん]

Cropperさん
そんな影の苦労ばかりですｗ

[くろきん]

ta2さん
メッキの質はおそらく新車以上ですね。
もちろん、塗装や材料、各パーツが現代の品質になりますから
新車を超えた物になると期待しています。
この作業も、1台目より2台目の方が慣れた分、品質が上がると思います。
ただし、3台目は飽きちゃうので品質が下がりますｗｗｗ

[くろきん]

lun*sh*n62さん
細〜い▽やすりでチマチマやりました。
希塩酸で溶けるの？