週刊H2 伝説のスモークマシーン始動！

もう我慢できない。
まずは先日足らなかったミッションオイル＋０．４リットル

続いてバッテリ

リプロのコイルはハンダが取れちゃったので、付け直し。

こいつを取り付けて

CDIが生きていることに望みをかけて

インテークから２ストオイルを注入。

プラグホールからも追加。

空キックを繰り返し、オイルラインを引いて。

オーバーホールから戻ったメータを取付

ガソリンにオイルを20対１で混ぜて、キック数回で目覚めた♪

んがしかし…
左シリンダから煙が出ない…しかも冷たい。
一番怪しいCDIを右と入れ替えると…
左が燃えて、右が燃えない…

やっぱりCDIなのか…
リプロを買うか、リビルドに出すか。
ふ〜さんに連絡を入れ、あちこち確認。
どこも異常は無い。
やっぱりCDIか…

念のためMITSUBISHIのカバーを外してびっくり
カバー下で左のCDIのコネクタが外れていた。

コネクタを挿して、キック一発！

まさに伝説のスモーキーマシーン

前回の車検満了が平成6年なので、実に20年ぶりの復活だ。

[くろきん]

Cropperさん
まだCDIという単語が無かった時代なんでしょうね。

[くろきん]

db1さん
2ストの750ですからね。
たった3000回転までのグリッピングでも鳥肌もんです。

[くろきん]

岐阜のおじさま
おろしたての白い革ジャケなんざ着てた日には･･･
涙もちょちょ切れるでしょうｗ

[くろきん]

みれさん
昔はいっぱいいたんだ･･･
そりゃあスモッグも発生した訳ですね。
PM2.5なんて可愛いもんですｗ

[くろきん]

タミピンさんも乗ってたんですね。
結構元H2オーナーは多いですね。
私はスズキの3発しか知らないので･･･

[くろきん]

ドカマンさん
元口さんも煙幕製造機に乗っているんですね。
ルマン、ループに続く新たな枠組みをお願いします。

[くろきん]

がんばさん
ただいま、混合＋オイルポンプ全開でのサービス期間です。
手動でオイルポンプを調整できる機構が欲しくなりますねｗ
レインボースモークが出せるようにできないかな〜

[くろきん]

教頭せんせも元オーナーでしたね。
組んでる本人が、当時を良く知らないのでｗ
こんな音だったんだ･･･と感動しているところです。

[くろきん]

哲さん
なんかメーターに慣らし中の回転数が書かれていて･･･
まだ3000までしか回していませんが･･･
そこまでのグリッピングでも、ゾクゾクする音がします。

[くろきん]

そうちょ殿
みんな思い出のある音なんですね〜
社旗棒と風防は納車式で取り付けましょうｗ

[くろきん]

目玉親父さん
一文字隼人･･･案外そうかもしれませんねｗ
マッハ祭り･･･消防車が来そうですｗ

[くろきん]

まるてんさん
わぁ〜♪本当にそうですね。
そのうちやりそうですね。
スズキは･･･時々コメントをしてくれている方で
T500とかGT750とかに乗っている変態な若者が居ますから大丈夫です。
x

[くろきん]

とおちゃん
また欲しがってｗｗｗ
RZも高いので、RGにしましょうｗｗｗ

[くろきん]

lun*sh*n62さん
早く２ストマシンを手に入れましょう♪

20年ぶり、すごいことです。新車以上の仕上がり、乗るのもったいないような。

[hir*k_*0]

２０年振りの火入れ式、感動ものですね！！
２ｓｔ７５０、いい音しますね。
昔これに乗ってＲ２０を２００キロで走ったという人がわたしの職場におります

[shn*d*]

復活おめでとうございます！ GT750とかT500を持っている変態がやってきましたよw スズキは頑丈ですし、部品もいっぱい出るし、車両価格はいつまで経っても安いしいいこと尽くめなんですが、やっぱり一般的にかっこよくないんですかね？ ツーリング参加させてくださいね。

[くろきん]

SWさん
いやいや、20年分を取り戻すためにも、がんがん乗ってもらわないとｗ

[くろきん]

hir*k_*0さん
回すともっと凄いよ〜♪
R20を200キロ･･･今なら逮捕ですねｗｗｗ

[くろきん]

白PASOさん
自首いただきありがとうございます。
私、スズキの２スト好きですよ。四輪だけどねｗ
でも…スズキの部品の安さは感じています。
２ストなら、RG250とか良いな〜
ツーリングの時にはお誘いしますので、是非是非。