別冊W1S 直流レギュレータ

何だかすっかり国産旧車ばかりになってきた感が
バッテリの弱ってきたW1S。
まだ５年しか使っていないが、とにかく液減りが激しい。

開放型のバッテリはどうにも好きになれないので
レギュレータを手配してみた。
W系はダイナモでの発電なので直流タイプのICレギュレータ

合間をみてテストしてみよう。

直流レギュレータが有るのに驚きました！

[あるちゅう]

はじめて見ました。W 用の品があるのですね、性能は？

[ta2]

一枚目の写真を拝見して思ったんですけど、現在、センタースタンド装着車って、私一台も所有してないって…。ただ、それだけで、すみません。

将来とかは考えないのですか？

[くろきん]

Cropperさん
もともとは機械式の直流レギュレータですからね。

[くろきん]

あるちゅーさん
W用のICレギュレータです。
MADE IN USAですが･･･これから試してみようと思います。
実績はかなりあるようなので、大丈夫かと思います。

[くろきん]

ta2さん
そこですねｗ
反対に我が家の車両は、オフロード車両以外はみんなセンタースタンド装備です。
使い道が違いますからね。

[くろきん]

Db1さん
将来？
今さえ良ければいい性格なので･･･
と･･･違いますね。
SHORAIバッテリですよね。
そろそろ信頼性も安定してきていそうなので、良いかもしれませんが
いきなり最先端だとバイクがビックリしちゃうので、順を追って行きます。