DUCATI PASO

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いつものように朝食をもりもり食べる。
珍しいスティック納豆に相方は大喜び。
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宿の桜の前で写真を撮っていて気が付いた。
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関東ではこんな感じで満開にはならないよな。
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こちらの気候がそうさせているのか?
それとも今年がそうなのか?
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とにかく全ての花が一気に開花している。

そんなことを話していたら、ポツポツと雨が落ちてきた。
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今日は晴れの予報だったのに・・・
仕方なく雨支度をして、昨日スルーしてきた灯台へ
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見えるんだけど、道がわからず、一度通り過ぎた道を振り返ると、
小さく「艫作埼(へなしさき)灯台」の立札。

細い道をブリブリ登ると、思った以上に立派な灯台が見えてきた。
こんな天気のためだろうか?周囲の環境のためだろうか?
昨日のチゴキ崎灯台とは打って変わって、寂しげだ。
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塔は立派でデザインも洒落ているのに・・・

雨支度したと同時に雨は止み、路面も乾いてきた。
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今日もR101を北上し、五能線と一緒に走る。
五能線の駅で、唯一気になっていた駅に立ち寄ってみる。
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驫木駅・・・
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今年は午年、年女だし、三馬力だしw

各地に海の近い駅があるが、日本海に面したここはまた格別だ。
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うまい具合に列車もやってきた。
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次は陽の落ちた時に訪れたい。
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空はすっかり青空。
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海も南国のような色になってきた。
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たまらず、道の駅ふかうら「かそせ いか焼き村」でレインウエアを脱ぐ。
ここから見える弁天島には「鳥居崎灯台」がある。
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この時はなぜか先を急いでいて、弁天島に行こうとしなかった。
青空がそうさせたのだろうか?

そのくせ、鯵ヶ沢に灯台があったと思い込み、海の駅「わんど」に立ち寄ったりして
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※帰ってから調べたら、行きたかったのは千畳敷の上にある大戸瀬埼灯台だった・・・

鯵ヶ沢を過ぎると、いよいよ津軽半島だ。
国道を離れる前に給油しておきたいと思いながらも、入れるタイミングを逃して
メロンロードへ
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まるで北海道のような道が続く。
ガス欠の心配をしながらも、ついついスロットルは開き気味になる。
十三湖付近のスタンドで、ようやく給油。
ハイオクは無かったので、レギュラーでw

十三湖大橋を越え、県道r12からR339へ
龍泊ラインも快走路。
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日本海の波打ち際を走った後、標高を一気に上げて山間部へ

嫌な雲の中に突入すると、霧で真っ白に。
そんな霧に晴れ間が見え始めた頃。
遠くの高台に灯台が見えてきた。

今回の旅の最北端になる龍飛岬だ。
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「つがるかいきょ〜ふ〜ゆげ〜しき〜♪」と叫びながらも、まずはレストハウスで排水。
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ついでに灯台を眺めながらホタテラーメンわいただく。
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食後の散歩にと、まずは灯台。
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遊歩道では、ヒキ様のお出迎え。
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こんな北の外れにも生息しているんだね。

津軽海峡の彼方に、松前半島が見えそうで・・・見えない。
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まあさっきの霧の後なので、晴れているだけで十分なのだが。
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せっかくなので、
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階段国道を下って
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帯島まで
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下るということは、登らなければいけないわけで
ドカジャケ片手にひいひい登る。
途中には、ここを歩いた者しか手に入れられないスタンプ。
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最後の登り階段は・・・「階段村道」?
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津軽海峡を左手にR339からR280へ。
海岸線をしばらく走ると、奇岩の向こうの突き出た先に赤白の灯台。

綺麗に整備されたキャンプ場?の先、海へと落ち込んだ先が高野埼灯台。
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太目の赤白灯台が頭から徐々に見えてくる様は感動的ですらある。
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灯台の右手には磯に下りる階段があり、
磯には「潮騒橋」と「渚橋」と呼ばれる朱塗りの太鼓橋がある。
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もちろん降りて橋も渡った。
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津軽海峡を正に肌で感じることができる場所だ。
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さらにR280を進むと、陸奥湾越しに下北半島が見えてくる。
夏に青函フェリーの船上から見ている景色だ。

二つの半島がもっとも近づく辺り、ここは平舘海峡と呼ばれているらしい。
そしてこの海岸に建っているのが、平舘灯台だ。
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海辺のベンチとタイル貼りの灯台。
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フェリーからもこの灯台は見えるだろう。

次にフェリーに乗った時は、この灯台を見つけてやろう。
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海抜ゼロメートルにあるためだろうか?なんとも親近感の持てる灯台だ。
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ここからは淡々とR280を走る。
青森市街に入る手前のコンビニで休みながら、この日の宿を決めた。
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いつも北海道から戻った時に泊まっていたホテルは無かったらしい。
地図を見ると、いつものホテルのすぐ近くだ。

せっかくなので、フェリー乗り場の横を走ると、
青森港に入港していた豪華客船の姿を見ることができた。
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これから韓国へ向かうらしい。あの事故があった後だけに、ちょっと心配になった。

ついでにフェリー乗り場にも立ち寄る。
今年の夏もここにバイクを止めることができるだろうか。
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あっと言う間に夏がやってくるのだろう。

チェックインしてから弘前城へとも考えたが、ちょうど桜が見頃にようで
どこのテレビでもその様子を放映しているのを見て、すっかり行く気が失せてしまった。
もう十分・・・

予約したホテルは、毎年北海道帰りに利用しているホテルのすぐ隣だった。
いつも夜のフェリーで到着して泊まっているので、
隣にあるホルモン焼屋は閉まっていたが
今日はまだ開いている。

毎年、朝この店の前でエンジンを始動している時に相方が
「食べたかったな〜」と言っていた。
ふと、いつものホテルを見ると看板が・・・セントラルからAP○に変わっていた。
見つからないわけだ・・・お気に入りのホテルがまた無くなってしまった。
このホルモン焼屋も・・・と急に心配になり、悔いの残らないようにココで祝杯。
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西からの低気圧は遅れているようだ。
明日までもってくれるだろうか?
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閉じる コメント(14)

北国の春は桜だけでなく全ての花が一緒に咲いて見事ですね。ガス欠回避出来て良かったですね。ハイオク無いとは。。。弘前城の桜キレイらしいですが、大渋滞だったハズで避けて正解ですね。ところで、750PASOのロングは膝とか腰とか首痛くなりませんか?

2014/5/9(金) 午前 3:54 [ ]

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年間何回長距離ツーリングに出かけるのですか?
羨ましいかぎりです。
でも読んでいると昔に行った所とか新しい発見があり嬉しくなります。
1つ見落としていますよ。
驫木駅の千社札 もしかして剥がされたのかな??

2014/5/9(金) 午前 5:13 [ おっさん ]

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ごらんあれが竜飛岬 北のはずれとぉ〜〜〜
一緒に歌わせていただきました(笑

2014/5/9(金) 午前 6:29 mille

明るい月のホルモン屋が気になります
北海道は青森から行くとフェリーは乗りやすい?

2014/5/9(金) 午前 7:43 db1

階段国道息子達を連れて行きたいです。

2014/5/9(金) 午前 8:06 cropper64

素敵ですねぇ、ペアでツーリング。憧れます。20代の時は色違いのVTZで私もペアツーリングしてたのですが。

2014/5/9(金) 午前 9:56 ジェッター

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遊んでばっかしで、なんちゅううらやましい雨男だ・・・。

2014/5/9(金) 午後 7:21 [ ふーさん ]

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てさん
北国は、やっぱりそうなんですね。
話には聞いていましたが、実際に見てビックリしました。
そういえば、チゴキ埼の水仙も一気咲きしていました。
田舎の小さなスタンドだと、ハイオクが無いところにたまに遭遇します。
たいていは近所にある大きなスタンドを紹介してくれます。
この時も紹介されたのですが、もう面倒だったのでw
750PASOは、三日目あたりでお尻が痛くなる程度です。
体型や乗り方にもよると思いますが、膝・腰・首は大丈夫ですよ。

2014/5/10(土) 午前 0:48 [ くろきん ]

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おっさん
コメントありがとうございます。
おっさんのツーリングから比べたら、私達のはチョイ乗り程度です。
チョイ乗りに出かけるのはGWと夏休みくらいでしょうか。
驫木駅、きっと来ているんだろうな。と思いながら駅舎の中も見ましたが
千社札は見つけられませんでしたw

2014/5/10(土) 午前 0:48 [ くろきん ]

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みれさん
あっ!そっちのフレーズの方が良かったですね。

2014/5/10(土) 午前 0:49 [ くろきん ]

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db1さん
青森-函館間は、本数も多いし予約しておけば
バーコードをかざすだけでゲートインできるし
簡単で良いですよ。
理想は大間ですけどねw

2014/5/10(土) 午前 0:49 [ くろきん ]

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Cropperさん
是非、連れて行ってあげてください。

2014/5/10(土) 午前 0:50 [ くろきん ]

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ジェッターさん
色違いのVTZも、可愛くて素敵でしたね。
ペアツーリングは給油のタイミングを一緒にできるし
スペアパーツも統合できるし、部品交換で故障診断も容易なので
壊れる心配を抱えたバイクには良い点ばかりです。

2014/5/10(土) 午前 0:50 [ くろきん ]

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ふ〜さん
今回は控え目でしょw
雨男じゃないってwww

2014/5/10(土) 午前 0:52 [ くろきん ]


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