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以前は新車時に、黒クロームメッキのサイレンサって結構あった気がする。
環境の問題からか、この処理が厳しくなってきたようだ。 やってもらえそうな所、前にやっていた所を数社当たってみたが… 唯一やってもらえそうな所も、熱がかかると錆びたような色に変色してくるという… そして… 「国内ではやってくれる所は無いよ。」とも言われてしまった。 「今やるなら、ペイントしか無いよ。」とも… どちらにしてもサイレンサを単体にしなくては… 今のbimotaは知らないが、この頃のものに使用されている低頭ネジは弱く、 また工具も1サイズ小さいので、舐めやすい。 事実このネジも舐めていたものを潰して、インチ系の工具が何とかかかるように なっていた。もう片側は完全に舐めて丸くなっていた。 こんな時は潔く 単体にすることができた。 あとはペイントの仕上がりを待つばかり♪ |
黒金成功商会
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黒クロムメッキ部品は今や貴重ですね〜!
2014/6/25(水) 午前 5:36
すみません、ご面倒をおかけして。ネジをヤッツケた犯人は…。挙手しちゃいます。
2014/6/25(水) 午前 8:57 [ ta2 ]
ブレーキローター固定HEXネジも弱いと思います♪
(主にイタ車w)
2014/6/25(水) 午後 9:20 [ SMT ]
Cropperさん
そうですね〜
2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]
内緒様
ありがとうございます。
装飾品なら良いのですが・・・
高温の部分は変色するという事でした。
直管ならまだ可能性はあったのですが。
2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]
ta2さん
楽しんでやらせていただいております。
時間ばかりかかっちゃって、申し訳ないです。
お盆休み前までには、何とかできると思います。
2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]
SMTさん
なんで低頭を使っていたんでしょうね。
ネジロックもされていると最悪でしたw
2014/6/25(水) 午後 11:48 [ くろきん ]