黒金成功商会

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黒クロームメッキ

以前は新車時に、黒クロームメッキのサイレンサって結構あった気がする。
環境の問題からか、この処理が厳しくなってきたようだ。

やってもらえそうな所、前にやっていた所を数社当たってみたが…
唯一やってもらえそうな所も、熱がかかると錆びたような色に変色してくるという…
そして…
「国内ではやってくれる所は無いよ。」とも言われてしまった。
「今やるなら、ペイントしか無いよ。」とも…

どちらにしてもサイレンサを単体にしなくては…
今のbimotaは知らないが、この頃のものに使用されている低頭ネジは弱く、
また工具も1サイズ小さいので、舐めやすい。

事実このネジも舐めていたものを潰して、インチ系の工具が何とかかかるように
なっていた。もう片側は完全に舐めて丸くなっていた。
イメージ 1

こんな時は潔く
イメージ 2

単体にすることができた。
イメージ 3

あとはペイントの仕上がりを待つばかり♪



閉じる コメント(7)

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黒クロムメッキ部品は今や貴重ですね〜!

2014/6/25(水) 午前 5:36 cropper64

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すみません、ご面倒をおかけして。ネジをヤッツケた犯人は…。挙手しちゃいます。

2014/6/25(水) 午前 8:57 [ ta2 ]

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ブレーキローター固定HEXネジも弱いと思います♪
(主にイタ車w)

2014/6/25(水) 午後 9:20 [ SMT ]

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Cropperさん
そうですね〜

2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]

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内緒様
ありがとうございます。
装飾品なら良いのですが・・・
高温の部分は変色するという事でした。
直管ならまだ可能性はあったのですが。

2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]

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ta2さん
楽しんでやらせていただいております。
時間ばかりかかっちゃって、申し訳ないです。
お盆休み前までには、何とかできると思います。

2014/6/25(水) 午後 11:47 [ くろきん ]

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SMTさん
なんで低頭を使っていたんでしょうね。
ネジロックもされていると最悪でしたw

2014/6/25(水) 午後 11:48 [ くろきん ]


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