黒金成功商会

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シートとタイヤが届くまで時間があるので
ミッションオイルの交換。
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そうこうしていたら、リプロのシートが届いたので合わせてみるが
取り付け穴が小さい。
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リュータで穴を広げ、ストッパピンの高さを調整して無事取付完了。
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脚のゴムも痛々しかったので
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こちらも交換。
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錆びていたスタンドもペイント。
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タイヤは届いているのだが、チューブがまだ届かない。
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しかしこのタイヤ・・・なんとセルビア製ww
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チューブが来ないことには先に進めないので・・・
ちょっとキャブ調整して試乗。
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3速で45まで引っ張って、4速で伸びるのを待つと、何とか60までは出る。
小さくてもイタリアン♪ハイギヤード設定?
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しかし、クラッチが滑っているような気がする・・・
予算に限りもあるようだし、長い間不動だったのでとりあえず乗ってみたいだろうから
納車してしばらく様子を見てもらうか・・・

閉じる コメント(11)

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あらw
素敵なシートだな〜♪

クラッチ滑り始めたら?
2〜3000で滑って動けなく成ります(笑)

2014/7/30(水) 午前 0:57 マサRS

50S懐かしい〜ス。
17歳のときピナスコのボアアップキット組んでブリブリと乗ってましたが、忽ちクラッチが滑ってキックもできなくなり1枚増やしました。

2014/7/30(水) 午前 9:11 [ くろがね880 ]

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バックスキン調ですか?
クラシックイタリアンっぽくていい感じですね〜

2014/7/30(水) 午前 10:42 .6

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ビバンダム君、色々な所で製造されていて
先日交換した2.75-17はタイでした。
ブラジルのパイロットアクティブ、劣化が早かったです。

2014/7/31(木) 午前 0:08 [ SMT ]

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マサさん
タイ製みたいですけど・・・
思っていた以上にちゃんとしていました。
そう言えば以前、クラッチ交換していましたよね。
2000走るのに何年かかるか・・・

2014/8/1(金) 午前 0:11 [ くろきん ]

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くろがねさん
やっぱりクラッチ滑るんですね。
この50Sも、クラッチ交換の時に一緒にボアアップしようと思います。

2014/8/1(金) 午前 0:12 [ くろきん ]

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はるとさん
普通のビニールレザーですwww
ベージュかオフホワイトを探したのですが・・・
茶色に落ち着きました。

2014/8/1(金) 午前 0:12 [ くろきん ]

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SMTさん
製造国によって品質も異なってくるんですかね。
それじゃあ困るけど・・・
タイヤ買う時のチェック項目がまた増えましたw

2014/8/1(金) 午前 0:13 [ くろきん ]

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なんとか60までは出るですか・・スタンドかけるとウィリーするのにね(笑)

イタ車はそういうとこが素敵(爆)

2014/8/1(金) 午後 6:53 [ des**jj ]

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JJさん
50は非力ですね。せめて100は欲しいところです。
お尻が重たいからスタンドかけると浮いちゃうますね。
でもET3は、ちゃんとパワーウイリーしますよ♪

2014/8/4(月) 午後 11:56 [ くろきん ]

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写真、すてきです。(特に最後の)
いままで、ベスパには街中か、湘南のイメージしかありませんでした。
南房総の山並みにばっちりマッチしてますね。
認識をあらためました。

2014/8/7(木) 午前 1:17 [ パタパタ ]


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