週刊XL250S 不足部品のチェック

ドカマンさんの所からバラバラでやってきた2台目XL250S。
あらかじめ聞いていた不足部品は、ボチボチ準備していたのでOK。

こちらの車両はオリジナルには拘らず、走る機能優先で進めて行くつもり。
ちょうど2年前のグリグラを大きくした感じでｗｗｗ

作業を始めるに当たって、実際に部品を見ながら不足品をチェック。

ざっと見て足らなそうなのは･･･

１．クラッチレバーとホルダ・・・純正在庫○

２．マフラーの遮熱板・・・純正在庫×　中古○
ちょうどヤフオクに出ていたので落札。

３．テールランプ・・・純正在庫△　中古×
Made in USAのリプロか、CT110の部品が流用できそうだ。

４．バッテリーカバー・・・純正在庫×　中古△
中古が出ているが高価。
そもそも12V化と共に小型のシールドバッテリにしてしまうので、
ここに置く必要もない。全て取り払ってスッキリさせよう。

５．左右ミラー・・・純正在庫○
みんなのこだわりの部分。ここは純正部品で。

６．左右グリップ･･･純正在庫○

７．エアクリーナのスポンジ・・・純正在庫○
ドカマンさんからの新品部品セットに入っていたのだが･･･
未開封のまま風化していた･･･

賞味期限も書いてないし、返品交換できないものだろうか？
もちろん、タイヤ・チェーン・スプロケットは交換。

ヘッドカバーからのオイル漏れも直しておきたい。

フロントフォークのシールに･･･
中古で入手したリアサスは、とりあえず形にするのに使えるレベル･･･

社外品を買うか、これをオーバーホールするか。

こんな事をやっていると、簡単に中古が1台買える値段になってしまう。
いっそ、部品取りの中古を買ってしまうか？

いやいや、そんなことをやっても必要になる部品は変わらないどころか
結局その1台も何とか走らせようとして、余計な仕事を増やすだけなのを
何度も経験している。
この1台を大切に組み立てる事にしよう。

[ta2]

部品取りが気が付いたら車両になっている。私も多々ありまして。同じ穴の狢ですかね？
因に私ならマルゾッキOH。
あぁ、お願い事を思い出しちゃいました。FOX
のOHやっていただけませんか？

[くろきん]

ta2さん
部品取りも可哀想でｗｗｗついついですね。
私もマルゾッキが第一候補です♪
FOXですか？MTBじゃなくてリアサスですよね？
確か知り合いの店で、やっていたと思います。

その2段コイルのマルゾッキ・・・実は走る方のＸＬのコイルが醜く錆びていたので、コイルだけ抜いて使おうと思ってバラしたら、間にあるカラーが抜けなくて赤のコイルが取り出せず断念したままになってしまったものです。純正より、結構固めです。多分1.5万キロくらいしか走っていないです。レストア前に長い間ねむっていたので、程度の割にパッキンが駄目になってしまいました。でもモノサスに較べ足が動かないＸＬ250ｓ。入手してすぐにマルゾッキに交換して乗って来たのですが、
レストア後エアリークが発覚し、ボロい純正に交換したらまぁ良く動くこと・・・目から鱗でした。
純正をオーバーホールした方が乗り心地は良いと思います。 テールレンズはＣＴ110と同じです！
しかしエアクリのスポンジ・・笑えますね。

うちのパリダカもスポンジがポロポロと
落ちてきました！

[ブンダバー]

レストアってお金かかりますよね〜。

[くろきん]

ドカマンさん
マルゾッキ･･･やっぱり固いんですか。
社外品のサスでしなやかに動くのって無いんですかね？
純正のオーバーホールも考えてみます。
スポンジ･･･
袋の中で朽ち果てているのを見て唖然としましたｗ

[くろきん]

tt1jrさん
スポンジのクリーナはどれも駄目になりますね。
たいてい土になっていますｗｗｗ
吸い込まれる前で良かったですね。

[くろきん]

ブンダバーさん
出来上がったのを買うのが一番ですｗｗｗ

エアクリーナーのスポンジ残念無念な姿ですね〜(>_<)

出来上がったのが、欲しいかも

[くろきん]

Cropperさん
新品なのにね〜

[くろきん]

db1さん
私も欲しい〜