週刊XL250S テールランプ

こんな大きくてカッコ悪いテールランプ。

当時なら真っ先に外して、XR風のテールにするか、ITテールをつけていただろう。

今となっては、そのダサでかいのがなぜか良くて、
わざわざ壊れている中古品を手に入れて、修理してまでして使おうとしている。

テールレンズ、純正は廃番。
同形状のCT110用の新品を入手。

（実際はサイドのリフレクタが無かったりして違うけどね。
当時のCB125やホークⅡも同じだったらしい。）

どれを見てもダサいテールランプだったと思う。
乗り始めたら、すぐ交換しちゃうかもしれないなｗｗｗ

今だから良いんだと思います（笑）
オラのＸＬもあれほどカッコ良かったＸＲテールからノーマルに戻しました。。そしてなぜか新鮮でカッコ良く見えるから不思議です。。

[いそ]

私も最近同じように感じていました。でっかいウインカーも大好きです。

逆に純正部品が貴重になるとは思いませんでした。

[ymd900mhr]

そう言われると、当時のホンダ車のテールはこればかりでしたね。
今見ると、新鮮です。

このでかいホームベース型は格好悪かったですねぇ。
みんなXRにしていましたね。
でも、いまはオリジナルでいいんじゃないですか？

ワシは好きだよ。カスタム命な自分が殆どノーマルのままで乗っていた数少ない車両でした。
何でだろう・・・多分小さいサイドカバーにバカデカいフロントタイヤ、そしてつくづく見ると意外に造形的に素晴らしいＧタンク・・・それらの黄金の組み合わせ（バランス）が何かを替えることで崩れてしまうと思ったんでしょうな・・。デカいサイドカバーのＸＬ250ＳＢだったら絶対カスタムしてたと思うです。

[des**jj]

結局のところ、純正デザインって良くまとまってるよねえ（笑）

[くろきん]

ncrdm864さん
純正回帰？どの車種にも言えることだけど…
不思議ですよね〜

[くろきん]

いそさん
べベルのでっかいウインカーとノーマルテールも今だと新鮮でｗｗｗ

[くろきん]

Cropperさん
本当にそうですねｗｗｗ

[くろきん]

ymd900mhrさん
びっくりするほど色々な車種で使ってましたね。

[くろきん]

がんばさん
オンロードもオフロードも同じ。
しかもロードもアメリカンも同じ。
面白い時代でしたね。
そのオリジナルを大事にして行きますｗｗｗ

[くろきん]

ドカマンさん
このサイドカバーが肝なんですね。
そう言えばXEも小さいサイドカバーだｗｗｗ
タンクデザインも秀逸ですよね。
初期型のグラフィックもいいんだよな〜

[くろきん]

JJさん
よっぽどバイアルスの頃のテールにしようかと思っちゃいました。
このフェンダーに付けると空向いちゃうんだよね。