週刊XL250S リアスポーク張り

リアのスポークは普通にインとアウトの２種類なので簡単。

この駄知製のスポークは形状も安定しているようで、均等に締め込むだけでほぼ芯が出る。
CB-K7のリアスポークも出してくれたらありがたいのに。

気が付くと、オフロードのタイヤがずいぶん貯まってきちゃった。

ぼちぼち換えていかんと。

やはり、日本製のスポークは良いですね。

[ymd900mhr]

キレイな仕上がりですね。

組んだだけでセンターが出てる。。さすが日本製。。

[ta2]

スポークの交換、私は絶対に手を出せないんですよ。カタチには出来るんですが、ちゃんとした張りで芯がだすのが難しくって。

駄知製のスポーク・・・
ワシもしまなみに行く前に見つけたんだけど、CT110用が見つからないのよね！ カブ用で行けるんでしょうかね〜？ 行けないんだろな・・・

[パタパタ]

ワタシのXL、スポークサビサビです。
張り替えたいなあ、でもめんどくさいなと思っているうちに純正がなくなりました。

で、あるのは、若干アヤシイ? 社外品だけ。

あのスポーク、ちゃんとしてるんですね。
星スポークに、ステンになっちゃうけど特注するかと思っていたのですが。
どうしようかなあ。

[SMT]

チューブタイヤは積んでペチャンコになっても
ビード上がるので大丈夫♪
チューブ入れるのはちょっと手間になるかもｗ

[くろきん]

Cropperさん
本当に作っているのがどこかはわからないですけどね。

[くろきん]

ymd900mhrさん
リムはガリガリですけど･･･

[くろきん]

kawaさん
日本製だと信じてｗｗｗ

[くろきん]

ta2さん
張り初めてからが勝負ですね。
ハブに対してリムがオフセットされているのは無理なので
業者さん任せです。
あくまでも自家用ということで･･･

[くろきん]

ドカマンさん
カブとCTで部品番号はどうなんでしょうね？
どうも廃番になっている車種をラインアップしているような感じです。
純正が取れるなら純正で張り替えた方がいいですね。

[くろきん]

パタパタさん
ちゃんとしていそうですが、問題はこれから使ってみてからですね。
張替えは面倒ですよね。
ぐりぐらも、ぐり（XE)をやって、次にぐら（XL）をやろうと思って部品を準備したまでで
終わってしまっています。
タイヤもそうそう減らないし･･･タイミングが難しいですね。

[くろきん]

SMTさん
ブロックがあるので、そうそう潰れませんが･･･
ビードストッパが痺れますね。
タイから仕入れたM35は、ペッタンコに梱包されていて大変でしたｗ

[ヒョウタンツギ]

Ｗ１ＳのリヤリムはＣＢ７５０と共通らしいんです。だとすると、Ｗ１Ｓのスポークも使えることになりますが？

リムには”平面角”と”立面角”があり穴数と穴寸法、そしてこれらの角度が同じなら、あとハブ寸法も確認した方が良さそうですけど…。
スポーク長さに影響しますから。

[くろきん]

ヒョウタンツギさん
さすがリム屋さんｗｗｗ
CB750とW1Sのリムは共通で使えるんですね。
勉強になりました。

でもうちのはK7でして、これがまたリア17インチなんです。
その上、リアもディスクでして…

[ヒョウタンツギ]

> くろきんさん

そっか！
知りませんでした…。
勉強不足^^;

鉄リムも全てＨ社さん向けはＤＩＤ製のハズ？

一度図面確認したいと思います…。

昔ならすぐ図面出せますが、今は職場も違いそうは行きませ年が(-_-;)

[くろきん]

ヒョウタンツギさん
不人気車ですからねｗ
昔は同じ会社内なら図面も見放題でしたが、今は隣の職場でもそうは行きませんよね。
そう言えば、XE75やXLの鉄リムもDIDのパッケージでした♪