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マフラーの耐熱塗装前の下処理は、どんな具合なんですか?
2015/2/13(金) 午前 7:37
ちゃんと入れといたの判ったぁ〜? あれって、アスベストだったりしてね・・・。 だって見た目がそうなんだもん。だから廃番になったんじゃないですかねぇ〜?
2015/2/13(金) 午前 9:25
エキパイ取り付けの所が錆びてナット取れず穴開けたまま走ってました〜(>_<)
2015/2/13(金) 午前 9:36
db1さん ディスクグラインダで適当に錆を削って、後は錆取り液に漬け込んだだけです。 ブラストで穴を開けたことがあるので・・・
2015/2/14(土) 午前 7:24 [ くろきん ]
ドカマンさん カバー部分の断熱ワッシャは新品が入ってました♪ サイレンサ部分のでかいワッシャは・・・やっぱりアスベストですよね。 ブレーキシューもそんな気がします・・・ だからブレーキも廃番なのかな?
2015/2/14(土) 午前 7:25 [ くろきん ]
Cropperさん エキパイに穴が開いたまま走るのですか?
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マフラーの耐熱塗装前の下処理は、どんな具合なんですか?
2015/2/13(金) 午前 7:37
ちゃんと入れといたの判ったぁ〜?
あれって、アスベストだったりしてね・・・。
だって見た目がそうなんだもん。だから廃番になったんじゃないですかねぇ〜?
2015/2/13(金) 午前 9:25
エキパイ取り付けの所が錆びてナット取れず穴開けたまま走ってました〜(>_<)
2015/2/13(金) 午前 9:36
db1さん
ディスクグラインダで適当に錆を削って、後は錆取り液に漬け込んだだけです。
ブラストで穴を開けたことがあるので・・・
2015/2/14(土) 午前 7:24 [ くろきん ]
ドカマンさん
カバー部分の断熱ワッシャは新品が入ってました♪
サイレンサ部分のでかいワッシャは・・・やっぱりアスベストですよね。
ブレーキシューもそんな気がします・・・
だからブレーキも廃番なのかな?
2015/2/14(土) 午前 7:25 [ くろきん ]
Cropperさん
エキパイに穴が開いたまま走るのですか?
2015/2/14(土) 午前 7:25 [ くろきん ]