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ほぼ1年ぶりの登場のAT1。
エンジン停止の原因は抱き付き？ オイルポンプの具合を見るために始動してみると 凄いスラップ音♪ でも、オイルはちゃんと送られているようだ。 抱き付き後、一度開けているというピストンは･･･ シリンダの磨耗には、ずいぶんムラがある。 すでに0.75mmOSが入っているので･･･ 前回の加工業者が、あまり上手じゃ無かったのかな？ さらにオーバーサイズピストンも預かって来たので、 このままボーリングに出してしまえば良いのだが おそらくこれが最後のボーリング･･･ このピストンが再利用できる範囲でのホーニングで済めばよいのだが。 後は内燃機屋さんに任せるとしましょうか。 |
黒金成功商会
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ポート穴のあるシリンダーは真円加工が難しいし摩耗も宿命ですかね〜
2015/8/4(火) 午前 0:25 [ しんちゃん ]
クランクとコンロッド側は全く問題ないのかな？
2015/8/4(火) 午前 2:08
スラップ音というとお化けが出すアレですか？
それとも永久保証の高級工具ですか？
2015/8/4(火) 午前 6:54 [ ふーさん ]
AT1は、オーナがDrスランプになった？
2015/8/4(火) 午後 9:32
しんちゃん
やっぱりそうなんですね。
今回は２ストの得意な所にお願いしてみます。
2015/8/4(火) 午後 10:23 [ くろきん ]
目玉親父さま
まったく問題があると思いますｗｗｗ
2015/8/4(火) 午後 10:24 [ くろきん ]
ふ〜さん
保証なしのSrap-onですｗｗｗ
2015/8/4(火) 午後 10:25 [ くろきん ]
db1さん
あれって、せんべえさんがDrなんですかね？
2015/8/4(火) 午後 10:29 [ くろきん ]