なんどでも　なんどでも　なんどでも　２日目 ( オートバイ ) - 峠と茶屋とCafeRacer

快晴の朝

熱めの風呂に入ってから、外を眺めていたらお腹を冷やしてしまったようで
どうにも体調が悪くなってきた。

何とか朝食をとって出発。
途中トイレに駆け込み、何度も意識を失いつつ
陸前高田で目を覚ますと、コンベヤは解体され始めていた。

もう役目は果たしたのだろうか？

次に目覚めると大槌町役場前にいた。

ここも震災遺構として残すか否か、決まっていないようだ。
周辺は片付いて来てはいるが、志津川や高田と比べたらまだまだな感じだ。

そのまま赤浜へ
来よう来ようと思っていて、なかなかタイミングが合わなかった蓬莱島。
最初に訪れたのは３年前。ちょうど灯台が復元した時だった。

そして２年前は、防波堤の工事中。

防波堤ができたら、再訪したいと思っていた願いが叶った。

しかもこんな晴天の空の下。
youtubeで「ひょっこりひょうたん島」のテーマソングを聴きながら
桟橋（防波堤）を歩く。

音楽に合わせるかのように波が「チャプチャプ」言っている。

『苦しいこともあるだろさ悲しいこともあるだろさ♪だけどぼくらはくじけない～♪
泣くのはいやだ笑っちゃおう♪ 進め～♪ひょっこりひょうたん島♪』
考えるほどに深い歌詞を噛み締める。

遠くの山の上には風車群が見える。

釜石広域ウインドファームだ。
そう言えば、昨年の５月。
あの上の展望台から、雲海にうかぶ蓬莱島が見えたっけ。
こちらから見えるのだから、あちらからも見えて当然だったわけだ。

山を越えて、吉里吉里の駅の方に出ようと思ったら、
一本道を間違えてしまい、筋山へ。
せっかくなので、ここの展望台から

大槌湾と

反対側の船越湾を望む。

この辺の半島はどこもチビッコで走ったら楽しそうな所ばかりだ。

戻るのも何なので、そのまま吉里吉里半島を先端まで走る。
崎山展望台から、船越湾沿いに船越半島。

その先に重茂半島まで見える。
重茂は、元日に歩いた魹ヶ崎（とどがさき）のある半島だ。
「ずいぶん近いね～。青森回って帰ろうか？」･･･
『いやいや、明日は仕事だから』･･･

そのまま半島を下って、吉里吉里海岸へ
国道を走るたびに、壊れたまま放置されている陸橋が気になっていたが
偶然、その橋を渡ることができた。

キリキリはアイヌ語で「白い砂浜」を意味し、吉里吉里の語源になっているとか。

そのまま吉里吉里の町を抜けて、吉里吉里駅横の遮断機も信号機も無い踏切を渡る。

JRでも、こんな踏切がまだあるんだね。

そろそろ帰路につかないと･･･
釜石まで下り、R283で内陸へ

仙人峠越えのルートを走るのも2012年以来。久しぶりだ。
いつかはこの周辺もゆっくり探索してみたい。
岩手軽便鉄道や釜石鉱業所跡など･･･
小学生の頃、宮沢賢治にはまっていた俺にとって、このあたりは聖域でもある。

今日はそんな時間は無い、しかたなく仙人峠道路手前の道の駅で軽く昼食をとる。
道の駅の裏側では、釜石道の延長工事が行われていた。
震災後に一番急ピッチで進んでいるは、こういった高速道路なのかもしれない。

仙人峠道路を走り、釜石道の東野ICから江刺田瀬ICまで

ここで一度一般道に下りて、県道をつないで水沢ICから東北道。
仙台に近づくにつれて交通量が増えて来たので、仙台北道から仙台東道へ逃げ
常磐道から圏央道で帰宅。
渋滞もまったく無く、東北へのアクセスは本当に楽になった。

震災から丸５年。
復興が進んでいる地域は、ようやくゼロに戻りつつある感じだ。
高騰する復興住宅の建設費の問題や、人口の減少。
殺風景な堤防に盛土された市街地。
賛否両論あるだろうが、ようやく見えて来た復興の行方を、温かい目で見守って行きたいと思う。

みんなが幸せで、笑顔で暮らせる街になりますように。