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触るとグラグラしていたテールランプ。
原因はこのダンパのヘタリ。 この時代の車両はテールランプの防振に専用のゴム部品が使われていることが多い。 そしてそれが廃番になっている事も多い。 元形状がしっかりとさえしていれば、必要な部分にゴムワッシャか シートを挟めば済む話だが、たまたまNOS(New Old Stock)が見つかったので入手し、それと交換する。 中の反射板は驚くほど綺麗だ。 このテールランプを見ているだけで何とも懐かしい気分になる。 高校生の時に乗っていたDT125もSR400もこのテールだったからだ。 当時は車種間で使い回されるのが当たり前だったテールランプ。 |
W1S&CB&XS
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私もSRに乗っていたから懐かしいです。
まったく飾りっ気のないただの四角いレンズですよね。
TXはそのひと時代前の○テイル、これもみんな使っていましたね。
2017/4/19(水) 午前 7:40
そうか、真四角だったか〜。
獅子舞の鼻先みたいな、小さな丸と四角の組み合わせみたいなテールとばかり思ってた。ソレはそーとー前なんだね。
2017/4/19(水) 午前 7:48
ウィンカーとかメーターも使いまわしだったね。
XSはGXよりも1世代新しいメーターと灯火類で、新世代を感じます(笑)
2017/4/19(水) 午前 9:23 [ MAKOTO ]
よく見るとCT110のテールランプもXLと同じなんですね〜!
この無駄に大きいサイズが好きです♪
2017/4/19(水) 午後 0:18
ガンバさん
たしかキャストのSRでしたよね?
ただの四角で、両端の丸いリフレクタが当時は嫌でね〜
TXの丸テールは、ミニトレに付いていると巨大で可笑しかったです。
2017/4/19(水) 午後 11:11 [ くろきん ]
ドカマンさん
獅子舞の鼻…何だろう?
XS1とかのテールかな?
AT1も確か同じだったような?
それともスズキのGTのテール?
2017/4/19(水) 午後 11:12 [ くろきん ]
MAKOTOさん
GXも同じメータかと思っていたけど…
インジケータとかがちょっと旧っぽい奴でしたね。
メータとウインカの話は、これからしますね。
2017/4/19(水) 午後 11:14 [ くろきん ]
トミーちゃん
さすがハンターオーナーですね。
本来XL用はサイドにリフレクタが付くタイプなんですが、廃番だったので…これはまさにCTのテールレンズなんです。
https://blogs.yahoo.co.jp/kurokinxx/38301893.html
2017/4/19(水) 午後 11:17 [ くろきん ]
GT380のテールランプも独特ですねぇ〜。
XJ750の大径ヘッドライトとか懐かしいです。
2017/4/19(水) 午後 11:22 [ SMT ]
SMTさん
サンパチテールは、その筋の人達の間で人気ですよね。
キ〇タマテールって呼ばれているらしい。
XJの大きなライトも当時は好きでした。
2017/4/19(水) 午後 11:29 [ くろきん ]
私も初期型SRの丸いリフレクターが嫌で、メッキのステーの付け根から金ノコで切り落としました〜。
2017/4/19(水) 午後 11:46 [ IH ]
IHさん
切り落とす勇気の無かった私は、ルーカスに交換していました。
2017/4/20(木) 午後 6:02 [ くろきん ]
> くろきんさん
私は切り落としてからルーカスに交換していました〜。
切り口はさびていましたけれど・・。笑
それにしても同じような思考と嗜好ですね。
2017/4/20(木) 午後 11:39 [ IH ]
IHさん
あらら…同じ行動を(笑)
まあ、みんな似たようなことをしていたハズです。
2017/4/21(金) 午前 0:37 [ くろきん ]
「グリグラしていた」?
と読み違え、それでもいいじゃんとか思ってしまった。
2017/4/21(金) 午前 6:59 [ lun*sh*n62 ]
lun*sh*n62さん
だいぶ脳がやられてきましたね。
良い傾向です。
2017/4/24(月) 午後 2:09 [ くろきん ]