2台のトライアル

数年前に2台あったトライアルマシンを手放した。

たいして乗りもしないのだが、乗りたい時に無いと寂しい。

昨年は友人のイーハトーブを1台仕上げたので、尚更だ。

そんな時、そろそろトライアルから足を洗うという近所のおじさんから

1台のマシンを譲り受けた。

TLM50だ。おじさんの話ではエンジンは65CCになっているという。

キャブはNSR･･･とかも言っていた。

実は小さな排気量のトライアルマシンにはずっと興味があって
TL50を仕上げて乗りたいとも考えていた。
でも、TL50でトライアルでは、あまりに戦闘力が無さ過ぎる。

だったら今乗っているXRモドキで十分？

なんてループを繰り返していた。
なので、TLM50は正に的を得たものだった。
せっかくなので、その前オーナーに教えていただいたコースに行ってみようと

相方と二人ででかけた。

そこで練習をしているのは、ほとんどが自分よりも年上のおじさんばかりだった。

しかし・・・上手い。

確か自分がバイクに乗り始めた頃に、先輩ライダー達にトライアルを教えられた経験がある。

あの頃の先輩達がずっと続けて乗っていれば、そりゃあ上手くなるだろう。

そんな頃、ベベルやパンタに乗る仲間うちでもトライアルが流行り始めた。

だったら一緒に遊ぼう♪と、長野の友人宅の裏山コースに連れて行ってもらった。

そのコースを楽しく遊ぶにはヒルクライムをクリアすることが必須で

相方の乗るTLM50では、あまりに非力だった。

そんな話をしていると、香川のピロッシから

オトン（鎌爺）の乗っていたTLR200があるけど要る？

と嬉しい申し出があった。

TLR200とTLM50。カラーリングもお揃いのトリコロールで我々にピッタリだ。

よく考えてみたら、高校生の俺にトライアルを教えてくれていた先輩ライダーって
鎌爺の世代だ。
爺もこれで練習していたのだろうか？
そう思うと何だかとても愛おしくなってきた。

いや♪
懐かしいな〜
散々山歩きしましたよ♪

当時２９８０００円が出せなかったです。

欲しいと思いつつ、未だ手が出ません。

あのころ山本とか服部とか､黒山（元祖）とか 凄く盛り上がった時代でした
県内にもいくつもコースがあり､当然のように自分も洗礼受けてコースにつれて行かれました。
家の前で連日スタンディングの練習とかしたなぁ（笑

遊ぶには最高ですね😄
自分は、最近125ccのトライアル車を手放したけど、乗っていればよかったとつくづく感じてます😅

[くろきん]

マサＲＳさん
やっぱりみなさん乗られていますね〜

[MAKOTO]

鈴鹿サーキットのすぐ近くにTeam MITANIがあります。若かりし世界のフジガスがうちの弟の勤務している自動車学校に通っていた時に、自動車学校でエキビジションしてくれてました。そんな地域なのにトライアル競技はメジャーにならないねぇ〜
TLM50といえば一時期うちのガレージにありました。
ノーマルだと非力でしたが、MB5なんかと同じエンジンだからポテンシャルはあるんだろうね。楽しそう！

暫く放置したTLRとTL125のフィールドトリッパー仕上げないとなぁ〜

[くろきん]

cropper64さん
今、その値段なら直すより新車を買った方が安いですね。

[くろきん]

ミレさん
にもそんな時代があったんですね。今からまたどうですか？
よいトレーニングになると思いますよ。

[くろきん]

ＭＡＳＡさん
あると乗らないくせに無いと乗りたくなる。困ったものですね。
原付またはナンバー無しなら、残しておいてもいいかな？

[くろきん]

MAKOTOさん
Mitaniさんはwebショップでお世話になっています。何気に西の方のショップが多いなぁ。
地味だけど、山のコースに行くとおじいちゃんが頑張っていますね。しかし、これも先細りだなぁ。
TLM50ありましたか？
いじっても非力ですね。エイプのエンジンを載せたら、楽しいバイクが出来そうなんだけどね。

[くろきん]

セフロさん
いいの持ってますね。
早く仕上げて遊んでください。