FANTIC 125.9 タイヤ交換

このマシン、なんとタイヤは前後ともチューブレスだ。

リムの外観は普通のチューブタイプと変らないから、バルブ部分を見ないと分からない。

いつもの様に自分で交換しようとしたが、ちょうど腰を痛めた直後で

無理はできない。迷わずプロに依頼。

チューブレスの構造は、ちょっと立派なリムバンドと専用のバルブによるもの。

リムはしっかりチューブレス形状だが、コンペモデルだからこその構造だ。
硬化したMICHELIN COMPETITIONはプロでも難儀している。

自分でやらなくて良かった･･･

問題はフロント。
このFanticは1991年モデル。

当時はチューブレスのフロントタイヤが流通していたのだろうが

今時、フロントはチューブタイプしかない。

チューブレスタイヤにチューブを入れて使うことはよくあるが
チューブタイヤをチューブレスで使うのはどうかと･･･プロに相談。
毎日エアを確認すれば使えないことはないだろうと･･･これは乗る前に必ずエアチェックするのでクリアできる。
問題は数日放置して、完全にエアが抜けてビートが落ちてしまった時に
入れられなくなる可能性があると言うこと。
自分のバイクなら自己責任でやってしまうところだ･･･が

ここは大人しくチューブを入れることに。

心配していたサイレンサとの干渉もギリギリクリア。

乗れば当然リムもたわみ、タイヤもつぶれて擦れるだろうが･･･

今となってはめっちゃ貴重なチューブレスのフロントタイヤ。

高く売れないだろうか？

トライアル車でチューブレスに驚きです‼️

[くろきん]

cropperさん
今時、リアは普通にチューブレスなんですよ。

[ふーさん]

山さんあたりに高く売れんやろか・・・・。

[くろきん]

ふ〜さん
とりあえず送りつけておきますかね。笑