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返信: 21250件

FANTIC 125.9

OFF ROAD

[ くろきん ]

2019/3/4(月) 午後 7:57

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MAKOTOさん
DUCATIもべベルやパンタの時代はフレームとエンジン以外はどうにでもなりましたからね。
このFANTICも同じでサスはマルゾッキ、ブレーキはブレンボ、キャブはデロルト。
さらにリムはアクロンだしね。

FANTIC 125.9

OFF ROAD

セフロ

2019/2/28(木) 午後 7:06

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FインナーチューブとRサスのシャフトの錆が気になりますがどう乗り切るんでしょ!再メッキがBetterですが……あ〜TLRを思い出します!

FANTIC 125.9

OFF ROAD

[ ふーさん ]

2019/2/28(木) 午前 9:43

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変なのばっかで、いつもすまんの〜〜〜♫

FANTIC 125.9

OFF ROAD

[ MAKOTO ]

2019/2/28(木) 午前 8:29

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レストアご苦労様です(笑)
M696に乗ってみて思うのですが、今どきのバイクは専用部品でできていて、且つ、部品が高価。
汎用部品でなんとかなる時代のバイクのほうが、維持管理が楽なんじゃないかと?
特に競技やスポーツ走行に使う場合はね。

[ くろきん ]

2019/2/28(木) 午前 0:07

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udaさん
MR50は私も大好きな原付です♪
TY…つい昨日?まで極上車があったのに…
でも、TYはまだまだありますよ。
是非是非♪

[ くろきん ]

2019/2/28(木) 午前 0:04

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セフロさん
何をおっしゃいます。笑
組み立てる際に1カ所大きな間違えをしました。

[ くろきん ]

2019/2/28(木) 午前 0:04

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ガンバさん
一時期はこのクラスで1番売れたモデルだったようですね。
トライアル車が一番って後にも先にもTLRくらいなモノではないでしょうか?
おかげでしばらく安心して乗れそうです。笑

[ uda**w907 ]

2019/2/27(水) 午後 9:12

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おおっ!!TLR!!
最初の原付、TYか、MRか迷っていてそのあとTLRが販売されて、
残念な思いをしました。
細身のトライアル好きでした。ブルタコは憧れでしたね。
ちびっ子はTYでも探しましょうか・・・あるとは思えないけど!

セフロ

2019/2/26(火) 午前 8:34

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基本!さすがですね!メモ、メモだす!

ガンバ

2019/2/26(火) 午前 7:44

TLR200は以前勤めていた会社で出始めのころで5人が乗っていて駐輪場がTLRばかりの時代がありました。
とても懐かしい思い出です。


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