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ほっこり房総2018 1日目

先週末の土日は久しぶりに千葉でのイベント。
最初は南房総ツーリングチームに合流しようかと考えていたが
チーム群馬は宿直行を考えているとかで、そちらに便乗して
宿までのルートに我家を入れていただいた。

おかげで朝一のミッションを考えても、
上手い具合にスケジュールを立てることが出来た。

茂原のケーキ屋のオープンを待って行動開始。

10時に引き取って、一度宿まで。
宿の冷蔵庫に保管を頼んでほっこり♪
ここからベベル2台でスタート♪

相方は今年初乗り！しかもベベルは昨年の9月の東北以来（笑）
無駄に九十九里有料と東金九十九里有料を使ってから、R409で北上。
酒々井インターから東関道へ。
酒々井PAで待ち合わせの時間までランチタイム。

食べ終わる頃にみなさん到着してほっこり♪

ここでチーム群馬のランチタイム。
ここで食べるくらいなら、もう1時間我慢してもらって、家で食べてもらえば良かったと、ちょっと後悔。

今回初ツーリングだというtt1jr-jrの制限速度を聞いてから、
東関道～館山道を経由して我家まで。

ちょっと休んでいただいてから房総の田んぼ道を走って、

九十九里有料の一宮PAで休憩。

海無し県のみなさんにちょっとだけ太平洋を味わっていただく。

ここまで先導で、ぜんぜん走行シーンが撮れなかったので、
ここからわずかな区間だけ相方先導で
白子ICまで、
えっと～
そんなに飛ばしたら撮影どころじゃないんですけど･･･

一週間前にケーキ持込の相談に来て、
今朝は車で、そして3回目の訪問なので間違える事も無く
皆さんを先導。

もっとも俺は、10年以上前に勤めていた会社の宴会で
もう嫌と言うほど利用させていただている宿なので･･･

裏の体育館の軒下にバイクを回して･･･
ここも一週間前に確認済み（笑）
ちょうど房総ツーリング組も着いたところだったようで･･・出会ってほっこり♪

お風呂に入る前に、薬屋さんまでちょっと車を走らせて
まずはてっぺんの露天風呂でほっこり♪

そして宴会スタート！
計画通りに事が済んで、二人の笑顔を見れてほっこり♪

ロウソクを120本立てられなかったのが後悔･･･

そして2次会。
珍しく相方が最後までお付き合い。
いつものように楽しい時間を楽しい仲間と過ごし･･･熟睡。

リアフェンダステイ W1S

サイドバッグを取り付けるためとはいえ、

タップの立てられたボスと受けの円盤が溶接されていたスティ。

バッグを付けている時は、もちろん何の問題も無いのだが･･･
バッグを外すと、何とも不自然極まりない。

せめて円盤部分だけでも削ってしまおうかと考えていたが。

気長に待っていると、出てくるものである。

これでスッキリ♪

週刊H2 リア周りの整備

フロントほどではないが、リアスポークも緩みが出ていたため
張りと振れの調整。

ついでにドラムブレーキの清掃＆グリスアップ。
ほとんど使っていないのね。

チェーンが緩んでいる間にクラッチワイヤの交換。

4年前一文字ハンドルにした際に、短めのクラッチワイヤにしてあったのだが
まだ長かったようで･･･こんな取り回しで使っていただいていた。

ちょっとベベルっぽいでしょ。
大きなループを描いているので、動きはスムーズだと思うのだが
オーナーから支給のクラッチワイヤに交換。
エンジン側のクラッチレリーズはドライブスプロケットの奥。

このままでもやってやれない事はないが、無理して貴重なレリーズを傷めるのも嫌なので
掃除も兼ねてスプロケットを外す。

4年乗って、これだけしか汚れていないんだから。
大切に扱われているんだね。

取り回しはきつくなり、クラッチは重くなってしまうが
普通の姿になり、すっきり。

手作りのワイヤガイドは不要になった。

せっかくタンクも外れているのだから、キャブも掃除。

外観は滲み出たガソリンで汚れてはいるが、中は組んだばかりのように綺麗。
オーバーフローチューブのみ新品に交換。

最後に同調をみてキャブは終了。

そうそう作業中にギヤオイルを抜いていたので、

今回もヤマハのオイルを入れて完了。

週刊H2 フロント周りの整備

まずは問題の多いフロント周りから
ステムナットはやはり緩んでいた。

新品に交換したステムベアリングが馴染んで来たことでクリアランスが生じたのだろう。
ステムベアリングを確認してグリスアップ。
次にフロントホイールから交換するディスクを外して
スポークの張り調整。

こちらもリプロのリムとスポークの初期のあたりが取れたのだろう。
緩みが生じていた。
穴なしのディスクに交換（戻）し、

スピードメータギヤの抜け止めが緩んでいたので増し締め。
ここまでばらしたついでにフォークオイルも交換。

こんな時にしか掃除できないところも洗浄。

キャリパを分解すると、あら？
増設した方はボルトのOリングが違う溝に入っている。

パッドを見ると見事に溝が･･･

これじゃあすぐに新しいディスクがレコードになっちゃう。
新しいパッドがあれば交換しちゃうのだが･･･
とりあえずサンドペーパで溝が無くなるまで削る。

パッドを収めよう。と思ったら何だかガタガタ。
あららパッドストッパを押しているブッシュが入っていない･･･

無くてもいい部品？には思えない。
幸いにしてZ1やZ2にも使われている部品。

リプロ品が販売されていたので、パッドと合わせて入手。

違う溝に入れられていたOリングも表面が削られていたので交換。

そして試乗。

停まり際のブレーキの鳴きが酷い。
一度戻ってパッドを確認。
増設された右側の当りが偏っている。

シムを入れ替えて確認。
だいぶ良くなったが、まだ僅かに鳴きが出る。
ちょっと裏技を試してみる。何とか許容範囲に治まった気がする。

最後にひび割れていたブリーダキャップを交換してフロント終了♪

忘れない 2018 2日目

3月11日朝、見事に晴れている。

朝風呂で身体を温めてから、力いっぱい朝食を食べる。
今日も生かされていることに感謝。

特に予定は無いので、まずは久慈まで出る。

昨日寄った滝ダムにもちょっと立ち寄る。

湖の氷は厚くなっている気がする。

久慈の道の駅にもちょっと寄るが、駐車場がいっぱい。
何度も来ているので、そのままスルー。

駅前も選挙演説で賑やかなのでスルー。
どうやら来週、市長選があるようだ。
そんな応援の車で道の駅もいっぱいだったのだろう。

それならと陸中野田駅に寄る。ここから北リアス線に乗る作戦。

ところが･･･列車の来るのは2時間後･･･
普代まで往復したとしても14時になってしまう。

この海岸線も年に何度も走るようになった。

千葉の海岸線よりも多く走っているかもしれない。
普代から田野畑へ。この辺の三陸北道の工事も盛んに進んでいる。
再来週には岩泉南ICから先も少しだけ延長されそうだ。

宮古を過ぎ、いつもなら重茂半島へ曲がるのだが、今回はまっすぐ山田へ。
山田線と並行してはしっていると、線路の敷石がピカピカだ。

もうすぐ開通するのかな？なんて話をしていたが。
JR山田線は第３セクターで三陸鉄道となり、リアス線として蘇るようだ。
いつの日か、今回乗り損ねた北リアス線と合わせて乗車してみたい。
道の駅「やまだ」で久しぶりの「わかめ」ソフト♪

元日だったり遅い時間だったりで開いている時に来れずにいた。
一度目はあまりのワカメの味に驚き。
二度目はそのワカメ風味が大幅に失われていてガッカリ。
三度目の今回は･･･塩味の効いたワカメパウダーでハイカラになっていた。

吉里吉里の道路も山よりにシフト。
大槌から釜石ウインドファームの風力発電を見ながら釜石へ。
この辺の半島はほとんど訪れていない。

そもそも道が整備されていないのだから仕方ないが･･･

吉浜から三陸道で大船渡をパスする。
2020年度には三陸道が全線繋がりそうだ。三陸北道とも繫がる。
久慈から八戸へのルートの選択肢も広がる。
その反面、目的地以外は上から見下ろされてスルーされる。

震災から10年以降、本来の観光で、どれだけ集客できるかが問題だろう。
陸前高田では追悼式典の準備が進んでいた。
地震のあった2時46分に合わせて、あちこちで式典が行われるようだ。

今年はどこでサイレンを聞くのだろうか？
志津川まで行けるかな？
昨年は雄勝の船越だった。

どうせなら海が見える所が良い。
ここから我々が行くべき場所は･･･荒島しかない。
南三陸市役所付近は式典で渋滞しているだろうから、清水浜から海よりの道へ。

工事で橋が通行止だったりしたが、ギリギリで荒島に着く。
車内でAM放送局のTBCとラジコで式典の様子がライブで伝えられていた。
車から降りると地域のスピーカーからも挨拶が流れていた。
そしてサイレン。

7年前、まるっきり違う時の流れに切り替わったあの瞬間を告げるサイレンだ。
1分間、時が止まる。

そして8年目に向けて動き始める。
我々は･･･やはり雄勝だ。
北上川の護岸工事もだいぶ進んでいる。
大川小学校は黒い服の人でいっぱいだ。
今は我々の立ち寄る時間ではない。

「てらっぱだけ」で蕎麦でも･･･と思ったが準備中。
昨年もそうだったが、この日はどこもこんな感じだろう。
「おがつ店こ屋街」で、なま物なら出来るよということで「洸洋」で昼食。
壁には硯上山から雄勝を見たパネルが飾られている。
毎回気になっていた山なので、次は是非登ってみたい。

雄勝湾沿いもゆっくりではあるが、防波堤の工事が進んでいる。

バイクに乗りながら海を見ることは難しくなるだろう。

防波堤に救われた普代村。防波堤を過信して被害にあった田老。
防波堤なんか無いけど、先人の教えを守って海辺には家を建てなかった姉吉。
どれが正しいかはわからない。
次に何メートルの津波が来るかはわからないが、それより高い防波堤を作るのも1つの解だろう。
それで安心して暮らせるのであれば、余所者がどうこう言う話では無い。

大浜地区の高台には新しい雄勝小中学校が出来ていた。
昨年完成した学校だ。

雄勝湾の奥にあった雄勝小と雄勝中は共に津波の被害にあった。
この先の船越にあった船越小も解体された。
昨年の3月11日に立ち寄った大須小学校も、その9日後に閉校になっていた。
大須中も同様だ。

雄勝地区の全ての小中学校がここに統合された形になった。
静まり返った大須小横を走り、大須崎灯台へ歩く。
ここへ来るのもちょうど1年ぶりだ。