ぱるぞうのタイヤ交換

先週末の南三陸ツーリングでパンクして帰ってきた「ぱるぞう」

このツーリングが終わったら交換するつもりだったから、ちょうど良かったと言えないことはない。
スリップサインまで僅かに溝はあるが、とにかくフロントの段減りが酷い。

どれだけ走ったかちょっと計算してみよう。
2012年７月大井天竜下呂ツーリング：１３００ｋｍ
2012年８月夏休み東北北海道ツーリング：４７１８ｋｍ
2012年８月PASO残暑しょぼツーリング：７７０ｋｍ
2012年９月南三陸ツーリング：１２６５ｋｍ
2013年５月妙高能登ツーリング：１７００km
2013年８月夏休み東北北海道ツーリング：４６３４ｋｍ
2013年９月南三陸ツーリング：１２１０ｋｍ

トータルを計算してみると・・・１５５９７km♪

うわっ！いつの間にこんなに走ったんだろう？
そりゃあ減る訳だ。

しかも半分以上は北海道だし、あとは高速ばっかりだから、段減りも仕方ない。
それでも、ここまで使えるパイロットロード２…優秀かも。

次はパイロットロード３にしようかと思っていたが…
結局、値段に負けて再びパイロットロード２。

それにしても安い。下手なバイアスよりも安いんじゃないだろうか？
あまり安いので、心配になって製造ロットを確認すると…

2013年の製造。
ロード３が出て２年半経つけど、まだ作っているんだ。

５月に換えたメッツラーは衝撃のMADE IN CHINAだったけど。
これはおなじみの「MADE IN SPAIN」だし…
次は俺もミシュランにしようかな。

また15000km、頑張ってもらいましょう♪