別冊W1S 直流ICレギュレータとMFバッテリ

以前購入したICレギュレータ。

なかなか取り付けてる時間が無く、放置してあったのだが
ようやく時間ができたので、取り付けてみる。

まずはノーマルのレギュレータを外し

その場所に、ICレギュレータを取り付けるだけ。

そしてこの機会にバッテリもMFに。

旧車にMFバッテリの組合せは賛否両論あるかと思うが
これまでドゥカテイの旧車で散々問題なく使ってきたこともあり
信頼性は走り方でも大きく違ってくるものだと考えている。

テスターで見る限りは、今までより低めの電圧で制御されているようだ。
そもそもW1でもブンブン回して乗る人だから、充電不足はありえないし･･･
今までの開放型でも過充電気味で、ブリーザからの噴出しに悩まされていたから
ちょうど良いと思うのだが･･･

まあとりあえず試乗。

H2の後に乗ると、ホッとする単車だ。
W1で千葉の里山をのんびり走るのは、本当に気持ちいい。

次回は電圧計を仮付けして、モニターしながら走ってみよう。