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エキゾウストも付けたので、いよいよエンジン始動♪
新しいオイルを入れて、カム周りやシリンダ周りにもたっぷり給油。
プラグを外したまま、キック!キック!
そろそろオイルが行きわたった頃?

点滴タンクでガソリンを供給して、今度は勢い良くキック!キック!
かかる気配も無く…その上…
なんだかヘッドの方から嫌な音が…
こりゃどこかおかしいぞ。

国産のエンジンだし、安心してヘッド周りしか見ていなかったが…
再びヘッドを開けて、チェック!
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異常なさそうだし…

ヘッドを外そうとすると、ボルトのトルクが弱い?
嫌な予感と共に、開けてみると…

げげげwww
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こんな状態で乗り捨てられた車両だったのね。

入れたてのオイルを再び抜いて…
あんなピストンなのに、全然金属粉も出てこないのが不思議。
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でも、当然オイルラインから回っているだろうから、このエンジンはさようなら。
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過走行のドカマン号のスペアにと入手してあったエンジンの登場
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まさかこんなに早く使うことになるとは…
素性のわからないエンジンはちゃんと中身を確認してから使わないと駄目だよね。

と、思いながらも…
もう面倒だから、動くことを確認してからメンテしよう。
ちゃっちゃと載せ換えて
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電装はOK♪
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そしてエンジン始動♪
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今度は大丈夫そうだ♪

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