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5月3日 オーナー夫婦が二人とも絵描きだと言う民宿。 置かせていただいたガレージの奥は絵画でいっぱい。 そして何よりもアスピーテラインに近いのがいい♪
昨年に比べて、雪解けが早いようで
雪の壁もだいぶ低く感じる。 秋田県側の見返り峠手前でXLを止め、 眼下の山並みにしばし見とれる。 岩手県側に降りても、やはり雪は少なめ
そうは言っても、この高さ。十分な量である。
八幡平には何度も訪れているが、いつも北海道に行く前の時間調整だったり
ツーリング最終日だったりで、ゆっくりできないでいた。 今日は少し余裕があるので、いつも素通りしていた松尾鉱山跡へ 昭和30年代、セントラルヒーティングが完備されていたという集合住宅。
学校跡地の公園。
その下には、鉱山から排出された強酸性の水を中和させる施設が今も稼働しているようだ。閉山から40年以上経過しているにも関わらず…
原発ほどではないにしても、欲望の果てに生まれた負の遺産である。
お気に入りのスノーシェッドを駆け下りて r212からr318。いつもは走ることのない八幡平樹海ライン。
こちらの方が空いていて、バイクで走るにはお勧めである。 藤七温泉を過ぎたあたりで遊んでいると、1台のべベルが通り過ぎて行った。 高知の知り合いのべベルだ♪ なんでまた、この八幡平のてっぺんで出会うのだろうwww お互いの無事と再会を誓って、別れる。 昨夜、震えながら走り抜けたR341を逆に下る。 玉川温泉近くのスノーシェッドは、実にダイナミックだ。 何に使った鉄橋だったのか 近くの道端には雑草にように水芭蕉が咲いている。 下りきった先に宝仙湖が見えてくる。 男神橋を渡って、湖を見渡す。 橋の欄干にはニホンカモシカ。 そして玉川ダム。 この玉川ダムでは、先ほどの松尾鉱山の施設と同様に 玉川を流れる強酸性の水を、ここで中和させているそうだ。 見降ろすと、何だか下に行けそうな 放水を間近で見たくて行ってみる。 湖畔まで下りれそうな脇道があったので行ってみるが・・・ こんな感じで、走れる道が限られているので、昨日も走った県道r321を戻ってR105へ。 上桧木内駅の近くの直売所のような所で、いろいろつまんでいると 目の前に… 過疎化、少子化でしかたないのだろうが・・・ やはり寂しさを感じてしまう。 R105を南下しr38で田沢湖畔を走って、R341、r50と抜けて みずほの里ロード(奥羽山麓大規模農道)を延々と走る。 いくつも交差点を曲がるが、案内もしっかりしているので迷うことは無い。 途中、脇道にそれてリンゴ畑の中を走ったり 横手の街中を抜けて、次は雄平フルーツライン(雄平東部広域農道)で湯沢まで フルーツラインと言うだけあって、ここもリンゴ畑の間を縫うように走る。 R398からr307、r51と進み、道の駅「おがち」で一息。 せっかく八幡平まで行ったのに、なぜまたここまで戻って来てしまったのか… 我々のツーリングスタイルは、最初の宿だけ決めておいて、あとは天気まかせ 風まかせで走る。 その日の宿はその日の午後に決める。 というか、その時になってみないとどこに居るかわからないので決まらない。 そんな流れで何とかなってきていた。今までは。 ところが今日5月3日は・・・価格上限なしで東北5県中で探しても宿が見つからない。 もちろんWeb上での検索のみでの話だ。 今さら町の観光協会を聞いて回る気もないし。 しかも今回は、キャンプ道具はおろかシュラフすら持って来ていないのだw 仕方なく一度トランポまで戻り最悪、車中泊でもいいかということにした。 雄勝から北月山荘までは昨年も走った道なので、多少暗くなっても大丈夫。 R13で雄勝峠を越えて、r35、R458と走る。 もうひとつ今回の誤算は、メッシュのドカジャケを選んできたことだ。 昨年、ドカジャケ(冬バージョン)をおろしたのもGWだった。 暑い思いをした記憶が残っていたのだろう。 その証拠にたいしたインナーも持たずに来ているし。 陽もすっかり落ちた最上川沿いのR47を走る。 無駄に我慢しても、誰も褒めてくれないので、道の駅「とざわ」に滑り込んで レインウエアを羽織る。 R47からr45に入ると、街灯も無くなる。 月明かりと、12V化したことによって少しは明るくなったヘッドライトだけが頼りだ。 2台並んで、少しでも明るく見えるように走る。 まさか2日後に、この道を戻って来るとは思いもしなかった。 8時過ぎに何とかトランポまで戻ることが出来た。 最初はここの駐車場で車中泊か?とも考えたが お風呂にも入りたいし…でバイク2台を置いて近くの入浴施設まで走り始めた。 3kmくらい走っただろうか?「いや待てよ。」 と言うことになり、戻ってバイクを積み込んで夢の中に。 そして、目が覚めたら・・・ |
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2015年05月11日
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