2015年05月12日の記事一覧 - 詳細表示

5月4日
朝　目が覚めると、広大な大地の真ん中にいた。

走り出してみると、どこまで行っても真直ぐな道が続くばかりだった。
ふと、昨夜ガソリンを入れそびれてしまって、
燃料タンクが予備タンに近いことに気付く。
どうやら現実の世界のようだ。

早朝のため開いているスタンドは無く、そのまま寒風山を目指す。

寒風山は標高355mと決して高くない、むしろ低い山だが

周囲がほとんど海抜0mのため、その標高以上に眺めは素晴らしく

展望台では男鹿半島の根元、八郎潟が一望できる。

早朝のためか、ここまで登ってきているのは我々以外にバイク2台のみだ。

昨年、立ち寄らなかったことを悔やむと同時に、
そのおかげで今、この瞬間この場所で感動を味わえていることに喜びを覚える。

大きく広がった草原の中を走る寒風山パノラマラインは、

ちょうど阿蘇のパノラマラインに似た風景の中を抜ける。

阿蘇ほどではないが、開放的な草原のワインディングを爽快な気分で快走。

もちろんオフロード車ならではのスパイスも加えて味わいながら♪

そのまま「なまはげライン」に向かい

自衛隊のレーダー基地が気になって、

道をそれて行く。

またダムの看板に惹かれて、滝川ダムへ。

山菜採り？のおじさんが居たので、
ダム下の道が抜けられるかと思って行ってみるが･･･

なまはげロードに戻って、なまはげの欄干の橋をいくつも渡って

なまはげ直売所の交差点を曲がり、なまはげ館の横を抜けて
真山神社のなまはげトイレで排水。

（どれだけナマハゲが好きなんだｗｗｗ）

なまはげにも飽きてきたので、県道r121へ入って、八望台へ

ここからは戸賀湾に一ノ目潟、二ノ目潟を一望できる。

一ノ目潟と二ノ目潟は爆裂火口にできた湖でマールと呼ばれているもの。

湾になっているものは各地で見たが、日本で湖は男鹿半島のここにしかないという。

この先は日本海へ向ってのダウンヒル。

男鹿半島でも大好きな道だ。
何だか能登に似たようなシチュエーションだ♪

その先に見えてくるのは、入道崎灯台。

モノトーンのXLと白黒灯台。

昨年も来ていることもあり、今回は登らずに

一度漁港に下りてから半島の北側のr55を走り、
またまたなまはげラインで寒風山を越え

今度は寒風山麓農道を回って、

八郎潟の桜ロード（r298）へ。

八郎潟を抜けて走るのは、約30年ぶり。
あの頃は道路沿いの樹木もなく、見渡す限り田んぼで、だだっ広っかった記憶がある。
そんな気持ちを呼び戻すために？水路脇の道に入ってr54へ移動しようとする。
この水路脇の道が不思議なもので、舗装路と並行してずっと砂利ダートが続く。

しかも並行している舗装路には入れないように柵があるし･･･

まあ練習練習と
そのジャリジャリを延々と走る。

最後に緩やかに曲がっているのに気付かず、
北の橋を渡らずに右折したものだから
さっきまでの桜ロード（r298）に戻ってしまい不穏な空気が流れる。

そんな嫌な空気をさらに澱ませるように、r15へ入る道を間違えて
八郎潟駅に入ってしまう。
重たくなり過ぎた空気を一掃してくれたのが、
八郎潟のゆるキャラ「ニャンパチ」だった。

ちょうど駅前の施設のオープニングイベントに来ていたらしい。
「ありがとう！ニャンパチ♪」

気を取り直してr219に戻ってr37へ。
この県道r37がまた想像以上に細くてクネクネ。

十分に堪能してR285へ出る。
お腹も減ってきたので、道の駅「かみこあに」でランチ。

お腹も満たされて気分も良くなったところでr214を走り、
昨日も走ったR105を横断してr309（くまげらエコーライン）へ。

しばらく走ると、森吉山ダムが見えてくる。

見た目新しいこのダムは39年を費やして2011年に完成したロックフィルダムだ。

天端を通ってから、いつものように広報館も見学。

ゆっくりして行きたいところだが、今日は海側から低気圧が近づいているらしく
だんだん雲行きが怪しくなってきている。

どのみちこの先は冬季通行止めだし、ここで戻ることにしよう。
とはならず、行ける所まで行ってみようとｗｗｗ

若い頃はUターンして戻るのが嫌で、行き止まりの道を走るのは嫌いだったが
今は進行方向が変われば景色も違って見えるし、何よりも道が空いているので
行き止まりの道も捨てたものじゃないな。と思えるようになった。
この道も車は皆無。

自転車の人と、大きな岩の上で寝ている？人を見ただけだった。
途中にある森吉山荘の先でゲート。