週刊H2 フロント周りの整備

まずは問題の多いフロント周りから
ステムナットはやはり緩んでいた。

新品に交換したステムベアリングが馴染んで来たことでクリアランスが生じたのだろう。
ステムベアリングを確認してグリスアップ。
次にフロントホイールから交換するディスクを外して
スポークの張り調整。

こちらもリプロのリムとスポークの初期のあたりが取れたのだろう。
緩みが生じていた。
穴なしのディスクに交換（戻）し、

スピードメータギヤの抜け止めが緩んでいたので増し締め。
ここまでばらしたついでにフォークオイルも交換。

こんな時にしか掃除できないところも洗浄。

キャリパを分解すると、あら？
増設した方はボルトのOリングが違う溝に入っている。

パッドを見ると見事に溝が･･･

これじゃあすぐに新しいディスクがレコードになっちゃう。
新しいパッドがあれば交換しちゃうのだが･･･
とりあえずサンドペーパで溝が無くなるまで削る。

パッドを収めよう。と思ったら何だかガタガタ。
あららパッドストッパを押しているブッシュが入っていない･･･

無くてもいい部品？には思えない。
幸いにしてZ1やZ2にも使われている部品。

リプロ品が販売されていたので、パッドと合わせて入手。

違う溝に入れられていたOリングも表面が削られていたので交換。

そして試乗。

停まり際のブレーキの鳴きが酷い。
一度戻ってパッドを確認。
増設された右側の当りが偏っている。

シムを入れ替えて確認。
だいぶ良くなったが、まだ僅かに鳴きが出る。
ちょっと裏技を試してみる。何とか許容範囲に治まった気がする。

最後にひび割れていたブリーダキャップを交換してフロント終了♪