週刊H2 リア周りの整備

フロントほどではないが、リアスポークも緩みが出ていたため
張りと振れの調整。

ついでにドラムブレーキの清掃＆グリスアップ。
ほとんど使っていないのね。

チェーンが緩んでいる間にクラッチワイヤの交換。

4年前一文字ハンドルにした際に、短めのクラッチワイヤにしてあったのだが
まだ長かったようで･･･こんな取り回しで使っていただいていた。

ちょっとベベルっぽいでしょ。
大きなループを描いているので、動きはスムーズだと思うのだが
オーナーから支給のクラッチワイヤに交換。
エンジン側のクラッチレリーズはドライブスプロケットの奥。

このままでもやってやれない事はないが、無理して貴重なレリーズを傷めるのも嫌なので
掃除も兼ねてスプロケットを外す。

4年乗って、これだけしか汚れていないんだから。
大切に扱われているんだね。

取り回しはきつくなり、クラッチは重くなってしまうが
普通の姿になり、すっきり。

手作りのワイヤガイドは不要になった。

せっかくタンクも外れているのだから、キャブも掃除。

外観は滲み出たガソリンで汚れてはいるが、中は組んだばかりのように綺麗。
オーバーフローチューブのみ新品に交換。

最後に同調をみてキャブは終了。

そうそう作業中にギヤオイルを抜いていたので、

今回もヤマハのオイルを入れて完了。