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この頃のMarzocchiは正立も倒立もシールは共通らしい。
調べるとKTMの65がφ40だ。 でもどうせならとSKFのシールを入手した。
スプリングが入っているのは片側だけ。
オイルシールとダストシールを交換し、YAMAHAのフォークオイルで組上げる。
ステムベアリングはちょうどグリスが切れたところのようで
それにしても軽い。ステムシャフトはアルミだ。 同様にスイングアームシャフトも
約30年前のマシンでこうなのだから、今はどうなっているのだろう? |
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