Kurokuro工房 RZV乗りのFRP製作日記

おっと❗

Sat, 01 Jun 2019 10:31:01 +0900

昨日石膏ボードを搬入して
断熱材も入れ終わったので、
いよいよボード貼り。

天井のボード貼りは結構大変な作業である。
しかしボードを貼り始めると、部屋も形になり、結構「仕事やった感」が有って
充実してる。

ところが、体の到るところが筋肉痛…

今回の建物は既存の住宅地内の立て替えで、周囲にスペースが少なく、ボードの搬入に苦労して時間がかかりました。

そのせいですね。
ここ数年仕事の内容によって筋肉等が出てくる始末。

とは言え頑張らなくては❗

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

http://www.shibano-net.co.jp/sp/

そろそろ

Fri, 31 May 2019 21:38:19 +0900

終わる予定日を考えなくてはならない頃になってきました。

天井の下地を作り
電気屋さんに配線工事をしてもらいました。

嫌いな断熱材がどっさり入ってきました。

１日半かかって入れましたよ。

石膏ボードもどっさり入ってきました。

さぁ、頑張ろう‼️

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

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階段

Fri, 24 May 2019 08:47:49 +0900

ようやく階段がかかりました。

三段曲がりからスタートして

直です。

ここ最近では珍しいですね。
世間ではどうなのかわかりませんが、
柴野工務店さんでは
直＋六段曲がり＋直、が圧倒的に多いです。

僕が大工になった頃は直階段とかもたまにあり、階段のレイアウトもバリエーションが数パターン有りました。
気付いてみると、直＋六段曲がり＋直が圧倒的に多く何年もそればっかりだった様に思います。

曲がり階段の方が見た目にカッコいい
と思われる事が多いようです。

それと階段の付くスペースは一階部分、二階部分にまたがりますので、それぞれのスペースを有効的に使うとか各部屋のレイアウトにも影響しますので、建物に最適なレイアウトが自ずと決まるのかも知れません。

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

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ヤフーブログ

Tue, 21 May 2019 12:13:25 +0900

終了予定は決まってるのに
移行ツールは延期の未定。

ほんとにいい加減だなぁ。

お前もなのか…

Thu, 16 May 2019 22:55:41 +0900

バイクもツナギもMaxBiaggiレプリカ。

自分で作れる物は何とでもしますが、自分で直せない物はやはり困る。

ヘルメットBieffeの内装、シールド。
今の所自力で修復、使えてます。

今度はブーツだ。

前モデルのGP-techはもう諦めた。
全体的に崩壊してるのでどうしょうもない。

現在使ってるのは(殆ど乗らないので滅多に使わない)ＳＭＸ-plus

ベルトが切れた。

前回爪先のパットを交換していただいたショップさんに問い合わせした所、いつになるかわからないが、パーツとして取り寄せできるかも知れないみたいなお話でしたので取り寄せをお願いした。

何とか直したい。

とは言え、何か使えるブーツを１つ買うべきかも。

棟上げ応援

Thu, 16 May 2019 21:07:35 +0900

本日は棟上げの応援でした。
現在受持ってる現場が建て替えなので基本一人なのでたまに皆と仕事するのも良いものです。

朝一

二階床下地合板施工後、材料を乗せて
10時の休憩。

棟が上がったところで12時。
お昼です。

３時前には屋根下地垂木取り付け。
休憩です。

４時頃屋根下地施工完了。

今日は天気にも恵まれ暑すぎず良い１日でした。

本日も関連業者の皆様ありがとうございました。

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

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仕上げ仕事

Tue, 14 May 2019 22:45:51 +0900

前現場の最後の作業です。

先ずは階段手すりです。

後は棚が一杯。

他にも写真撮ったのに携帯の調子が悪くて再生しませんでした。

何時もは昼前後で終わるのに今日は１日仕事になりました。

最後の最後に失敗が無くて良かった。

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

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外部じまい

Sat, 11 May 2019 13:57:46 +0900

新築工事の現場です。
外観の写真を撮りたいのですが足場やシートのお陰でなんのこっちゃわかりませんね。

中からの写真です。

サッシが付き戸締まりが出きるようになりました。
ゴールデンウィークを挟んだためペースはスローです。

戸締まりが出きるようになると一区切り、ひと安心です。

大阪府枚方市　柴野工務店　大工

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連休最終日

Mon, 06 May 2019 19:59:01 +0900

3日の夜から4日は家族で淡路島へドライブ。
置いて行くわけにも行かないのでワンコも一緒。
置いて行けないと言うより連れていきたい家族。
高齢なので長旅はNG。
それで淡路島にしたのだが…

移動はカート。

お話畑で。
目がもう見えないので知らない所では極端に大人しくなります。
お出掛け中は心配になるほど動かなくなり水も殆ど飲みませんでしたが、帰ってきたらいつも通りになりました。
もう何度もお出掛け出来ないでしょう。

５日は朝から家族でコメダ珈琲店へモーニング。
帰宅後は家でゴロゴロしました。
何の予定も無い１日なんて久しぶりです。

連休最終日もゴロゴロしていましたが、
午後になって荷物が届きました。
バッテリーです。

先日頂いてきたJOGです。
キーが出てきたのでハンドル周りを元に戻し、古いバッテリーを充電しましたがNG。
今までの経験でキャブの中のガソリンが腐ってるとか思ってたんですが、ガソリンタンクを覗いてもガソリンは痛んでる様子無し。
電圧は低いが取り敢えず導通が有るのでバッテリーを付けてキックしてみるがうんともすんとも言わない。

キャブを点検しようと見てみるとキャブが無い。

?

インジェクションなんですか？

2スト？
4スト？

ネットでJOGの形式で調べると4ストだった。
エンジンオイルのタンクらしき物が有るのだが冷却水らしい。

インジェクションならバッテリーがNGならエンジンはかからないんだろね。
多分。

で、先日注文してたバッテリを取り付けるとすんなりエンジンはかかった。

こちらのは2006年式、3400kmほど。

こちらは1999年式、3900kmほど。

走行距離は大して変わらないが屋内保管されてたのと7年の差は大きい。

頂いたJOGはまだ登録してないのでそれが済んだら、ZRをレストアでもしましょうかね。

なんだよー

Wed, 01 May 2019 22:27:10 +0900

今日も普通に仕事のはずだった。

行きしな車の後ろからピキピキと言う音が聞こえた途端、ドーン。

棚が落ちた。
落ちたけど、下にも道具が満載だったのでこれくらいで済んだ。

うへー。

車を停めて箇所を見たら、ボルトが折れたのかと思ったら、

右には付いてる車体側のマウントが

脱落して無い。
スポット溶接が根元から千切れて落ちてる。

ボディー側はクラックも入ってる。
穴を開けてボルトナットで止めようと思ったが袋状なので無理。
途方にくれ、何でも出きるSAMレーシングさんに助けを求めてみる～

「どうにかしてあげましょう」と。

壊れた箇所を見て貰うと予想通りとの事。トランポで良く有るトラブルらしく
瞬殺で対処して頂きました。

鉄板にナットを溶接してボディーにリベット留めです。

溶接溶接、元に戻さなくては。
って思い込んでいたもんだから、目から鱗でした。

帰宅後車体の復旧です。
天貼りも外したもんだから結構元に戻すの大変でした。

左側は恐らくもとより丈夫になったでしょう。
右側は外れて無かったけど外れかけ。
落ちる前に

リベット追加。

ボディー側の元から千切れたので更なる補強が必要なんですが、今は色々忙しいので、次落ちるまでに何か考えます。

棚に入ってた物は整理して使ってない物は捨てる。
若干軽量化。

終わった時には真っ暗。

今日の１日、何だったんだ？