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時代遅れの名車で遊ぼう!
やっぱりW1はいいなぁ…と思う今日この頃ですが、長距離ツーリング用に4発欲しかったりします…

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  • フェアレディ前オーナーからいただいたカーバッチですが、クルマも1964年式なんでドンピシャです! 固定用のネジが短くカットされてたんで、長ナット噛ませてグリルに装着しました。 幌のフックが1箇所ユルユルになってたので増し締めしときました。 落とす前に気付いて良かった… どうするのが良い ...すべて表示すべて表示

  • W1のヘッドが帰ってきました!

    2019/3/30(土) 午後 7:58

    しつこく書いてますが、今W1に乗せているヘッドはとりあえずカーボンをお掃除して、軽くバルブを擦り合わせした物です。 オーバーサイズのピストンまで組んだのにこれじゃこの子も浮かばれません。 もともと付いていたヘッドを内燃機屋さんに出していたのが戻ってきました。 上下面研とガイド製作打ち替え、バルブの擦り ...すべて表示すべて表示

  • W系は振動がひどいとよく聞く話ですが、増し締めやメンテをきちんとしておけばそうたいした問題でもないような気がします。 もちろん現行車や振動の少ない4気筒のようにはいきませんが… 私も過去にネジや部品を落としたこともありますし、ネジが緩んでいてヒヤッとしたことは何度かあります。 タンデムバーも折れてますし(笑 ...すべて表示すべて表示

黒猫
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