はちまるの日常(R1200GS)

R1200GSで剣山林道走破を目指す男のブログ

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ブログ引越ししました

ヤフーブログが終了するということは皆さんもうご存知だと思います。
なので、このヤフーブログも、本日をもって閉鎖とさせていただくことになりました。
今後は記事更新はありません。

自分はヤフーブログを初めてからたくさんのブログ友達と出会い、
その友達とのつながりのおかげで、
原付で林道へ行ったり、キャンプしたり、エンデューロレースに出たり、飲みに行ったり、
はてはマラソンに出るようになったり…

今まででは考えられなかったくらいに友人が増え、そして世界が広がり、
たくさんの楽しい思い出ができました。
終了するというのは残念で仕方ありませんが、
ヤフーブログさんには本当に感謝しかありません。ありがとうございました。


さて、

ヤフーブログは終了となりますが、
この友達とのつながりを今後も続け、さらにたくさんの友人に出会うために、
ブログは引っ越して継続することにしました。
引っ越し先はFC2ブログです。

FC2を選択した理由は、
ヤフーのエクスポート案内を待たずに、今すぐにでも引っ越しが可能だったからです。
FC2ブログにインポート機能というものがあるので、
ヤフーに頼らず、ある程度のブログコメントもひきつれて、今現在でも引っ越しが可能でした。
使ってみると、
複数あるブログを統合したり、書庫整理するのが非常に便利で、
はちまるの複数あるブログを一個にまとめることが可能だったのがありがたかったです。
この機会にたくさんあるヤフーブログを一個にまとめました。

ブログを通して知り合った大切な友人たち。
みなさんもこれから複数あるブログ選択肢の中から、ご自分にあったブログへ引っ越されると思いますが。
たとえFC2ブログではなくとも、これからもバイク遊びを御一緒させていただきたく思いますので、
是非、ブックマークに登録して、はちまるブログをたまにチェックしてください
よろしくお願いいたします
はちまるブログ → https://hachimaru93.blog.fc2.com/


「はちまるブログ」

GRS原付林道戦闘機隊
GRS公道作戦部隊
CCJオフロードレース部隊
CCJマラソン部隊
4組織についての活動記録や作戦の告知などはもちろんのこと、
バイクの整備記録、車の整備記録から日常のことまで、
はちまるのメインブログとして記載していきたいと思います。

「チョイノリブログ」
に関しては、
チョイノリの整備情報検索に利用されることがおおいと思われ、
雑多な記事が混在すると利用に不便を感じる方がおられると思いますので、
チョイノリ専門の別ブログとして引っ越ししていく予定です。

後日談

手続きが終了し、130万円で引き取ってもらったR1200GSだが
レッドバロンに出入りしていると、並んでいたよ。
イメージ 1
おおー
店内の入り口近く、しかも窓際に陳列されていて、主戦力に抜擢されているようだ。誇らしい。
笑ったのが、サイドスタンドの木の自作台座、つけたまま販売されていた。
便利だけど、BMWっぽくないし外してあげた方がよいのでは…
気になるお値段は198万円。
うれたらいいなあ。
 
なぜレッドバロンに顔出しているかというと、次のバイクの選定のため。
イメージ 2
ベスパGTS250ie
どう
なかなかおしゃれですね〜
新車です。取り寄せてもらいました。
買うかって?
イメージ 3
買ってもいいの?本当にこれでいいの?
悩みながら さてどうするか?

次のバイク!?

迷っております
それはもう ぐるぐるに迷っています。
 
今、所有しているバイクはチョイノリ3台とCRM80が1台。
もう林道はCRM80で行くことにして、ロードバイクを買うか、
それとも高速道路に乗れるオフロードバイクが必要か…
任意保険は休止にしたので、いったん250ccオーバーはやめて原付だけにするか。
 
とりあえずドデカイGSが売却できて駐輪小屋にはガッツリ空きスペースがある。
売却金も、たいがいのバイクが買えるだけ入ったし、なんか欲しいぞ。
 
レッドバロンを徘徊する。
イメージ 1
あっチョイノリじゃん
初期型K3セルなしベージュですか。
売るとあとあと面倒だというこの車種。レッドバロン、やるじゃん。
うちには3台ありますから、かわんかわん。
イメージ 2
ああーーー
これほすい。
ほすい。
 
ベスパのビンテージ
こいつは50ccですが、100ccもあるよね、
手をかけて維持していくという、整備心をくすぐるバイク。
でもブレーキがヘボヘボ 
手押ししてみたけど止まらん止まらん(整備未状態だとは思いますが…)、
オシャレと整備欲求満たせても、肝心の走りがストレスフルになりそうな気がする
 
あとはツーリングセロー…
 
欲しい候補
1、ツーリングセロー
2、ベスパ100
3、ベスパ250ie
…迷走しております。
しばらくは買わずに楽しく迷おうと思います(^^)
 
とりあえずR1200GSネタのこのブログはこの記事をもって終了〜
また新たなバイクかったら、あらたな維持記録ブログ書こうとおもいます。
さらばだ!
 

売却!

完全に金額公表で記事書くことにした。
これからバイク売る人の参考になればとも思う。
 
はちまるは基本的に、原付はオークションで売買するのだが、
250cc以上のバイクは売買の手続きが煩雑だし、取引金額も高額になるので、
業者に任せる方が無難かなと思い、今回は業者に売ることにした
イメージ 1
走行距離はなんと1723kmという低走行ぶり、どれだけ乗っていなかったかがわかる。
年式は2012年式、1年半落ちですね。
イメージ 2
こっち側はきれいんですけど
イメージ 3
こっち側はヘッドに傷がついて、パニアが凹んでおりまする。。
 
まず行ったのがレッドバロン。
30分くらい査定してもらった後、出た金額は
装備外して125万円 装備そのまま128万円
でした。
これが妥当な金額かどうかわからなかったんだけれど、まあもう一社くらい査定しておこうと思って
いったん帰宅後にバイク王に査定してもらったら85万円だって
なんじゃそりゃ。値段違いすぎる。
 
とりあえずバイク王は最初に信じられないほどの低額を出してきて買いたたこうとする。
これは経験済みで、その値なら売らないというと、徐々に値段を上げてきます
注意点「バイク王では第一査定額では売るな。まだ上がる」
しばらく交渉したけど結局100万円までしか出せないというので、不成立。
 
翌日に再度レッドバロンに行き、再交渉。
結局130万円にしてもらいました。
林道で転倒してから売却まで4日。思い立ったら行動が早い!
 
これが妥当な値段かどうかわかりません。
年式、走行距離、傷の程度は各車それぞれですからね。まあ自分はこの値で満足しています。
終始感じよく取引できたので、次のバイクもレッドバロンさんで買おうかなと思ている。
気持ちは次のバイク選定にうきうきモード!
 
補足。
実は最初、レッドバロンでセローへ乗り換え、GSを「下取り」してもらうというハナシで進めていたところ。
イメージ 4
なーーんと下取りの手数料が1万円も取られます。セローの購入代金に上乗せするという方法で請求されるわけです。
まだ次のバイクに悩んでいたので、いったんセロー購入のハナシはなしにして、
GS売却のみにしたところ…もちろん「下取り手数料」なし130万円まるまる振りこまれました。
 
レッドバロンでバイク乗り換えるときは、まず売って、それから買った方がよいようです。
「乗り換え」をすると余計にとられちゃう!
変なシステム〜
 

林道散策 と 決心

ツマーが用事のため不在だったので、ちょっくら散策しようかとGSで出かけることにした。
GSは車格がでかくて取り回しが大変。
いったん走り出したら気にならないが、駐輪小屋から外に出すのがおっくうであまり乗っていない。
この機会にちょっと走ってみようと兵庫県北部の林道へ
イメージ 1
生野まできました。
周囲は山だらけで遠くに来たな〜感がある。
さっそく峰山高原周辺の林道へ侵入する。
イメージ 2
快適なフラット林道。
重戦車のようなどっしりした走りなので、ちょっとした凸凹も難なく走っていける。
特にのぼりは楽しい。
イメージ 3
そこそこ林道を楽しんでいたときに、ガレ場に来た。
ここで一回写真を撮って、そのあと走り出そうとしたとき、リアタイヤが滑った。
オフロードタイヤでもないし、岩の表面をすべったのか。
とっさに左側に足を着こうとしたが、残念ながら左が谷側でなかなか足がつかない。
着くころには車体がかなり傾いていて支えられないと判断し、逃げた。
イメージ 4
どっすんこ。
 
あーーーあ
 
とうとうやっちゃいましたね。
GSは左右にエンジンのヘッドが出っ張っているのと、リアにはサイドケースがついているので乗員の足が挟まれるような危険はないのがありがたい。
しかし倒れて一番にヒットするのがエンジンヘッドって どゆこと!
 
倒れたのが谷側だったので、写真でわかるかな?完全な水平よりさらに下側へ傾いている。
しかも、ここまでくる経路上に「通行止め」看板があったので、もう誰かが来て手伝ってくれる可能性は皆無。
一人で何とかしなくてはならない。
200kg以上の車体を立てようとするが力尽きて断念し寝かす。これを5回ほどくりかえし、
6回目でやっと何とか立てた。
 
息も絶え絶え 目の前ちかちか くらくら
「おえーー」
吐きそうになる自分に笑ってしまう。
 
持ってきていた水を頭からかぶって、休憩してなんとか動けるようになってから帰った。
その後2日間、上腕二頭筋と僧帽筋の筋肉痛がハンパなく。。。
 
とうとう手放すことにしました。
正直、合わないバイクだなあとは分かっていたのですよ。
低身長な自分には小屋から出し入れするのも大変で、まず乗ろうと思い立たない。
いったん乗っても、通常の舗装路ならいいのだけれど、林道に行くと路面状況により降りられないとか
スタンド立てれないとか
 
あと、目的地にしてもちゃんとした駐車場がないと行けないので、行き先にも気を使う。
良い機会だ!もっと自分に合うバイクに乗り換えよう!
 

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