２０１５年１月軽四輪車通称名別新車販売確報

今年初めの軽四輪車通称名別新車販売確報です。

１位…Ｎ−ＢＯＸ…18,643台
２位…デイズ………16,824台
３位…ムーヴ………12,575台
４位…タント………12,476台
５位…Ｎ−ＷＧＮ…10,177台

６位…アルト………8,957台
７位…ワゴンＲ……8,564台
８位…ハスラー……8037台
９位…ミラ…………7809台
10位…スペーシア…6739台

11位…ウェイク……5715台
12位…ｅＫ…………4061台
13位…Ｎ−０ＮＥ…2356台
14位…モコ…………2277台
15位…ステラ………1263台

今年のスタートはＮ−ＢＯＸが首位となりました。
昨年12月にＮ−ＢＯＸスラッシュを発売した効果があったんですかね。
背を低く抑えているとはいえ1670mmありますから、ムーヴやワゴンＲよりは高いので特に不満を感じることはないでしょう。
これで十分と思った人がいたんでしょう。

同じく昨年12月にフルモデルチェンジしたムーヴがいまいち伸びてないです。
タントとほとんど変わらないですから。
ウェイクの影響があるんですかね。
今まではダイハツディーラーに行って、タント、ムーヴ、ミラとあったら（背の高さが）真ん中でと思ってた人が、さらに上にウェイクがあるからタントを選びやすくなった（というのはいかに日本人でもないですかね）。

もう1台12月にフルモデルチェンジされたアルト。
好き嫌いが分かれそうな気がしますが、ミラを上回っているから受け入れられたんでしょう。
ワゴンＲよりも売れるとはスズキも思ってなかったでしょうが。

すごいと思うのはモコ。
以前の日産なら他に選ぶ車がなかったとも言えたけど、今はそんな事ないですから。
モコも2277台に対して、ＭＲワゴンは587台。
がんばってると思います。

ワゴンRがかなり苦戦してますね。