エコな軽自動車生活

ワゴンRがかなり苦戦してますね。

管理人さんへ
デミオはデザインや内装の質感もいいですが、ガソリンだけではここまで話題になってないと思います。
ガソリンとディーゼルを乗り比べてみたいと思ってますが、なかなか機会がないです。

エディさんへ
デミオはデザインとディーゼルがいいタイミングで組み合わされたと思います。
この路線を続けて欲しいと思います。

ハセキョーさんへ
色々と安全装備が必要になったとは言え、高いなあと思うことが多いです。
大きくなってるのもあるんでしょうが。

個人的には先代よりも日本車としては斬新なデザインだと思っていますので
エンジンどうこうはあまり意識していません…デミオの場合。
エスクァイアに関してはノアやヴォクシーと比べてメッキ部品を多用して
いたりクラウンのようなグリルにしたり…極め付けは内装の設定がやや
高級な…と言うと聞こえは良いのですが少なくとも背後から煽る場合に
威圧感が非常に強いから良いのだと思ってます…私の場合。

確かに。ヴィッツやマーチにディーゼルが搭載されても微塵も欲しくないですね。
エスクァイアの燃費や使い勝手以外のダメなところって具体的にはどこですか？
それはまた別の記事にしてください。

今の車は高くなりすぎましたよね。

高くなった車を売ろうとどのディーラーも、残価設定で売ろうとしています。

３年ないし、５年で乗り換えようと思えば、それもありでしょうけど、乗りつぶす、もしくは、長距離乗る人には、不向きな制度だと思います。

ともたんさんへ
水素ステーションには補助金が必要でしょうねえ。

水素ステーションを作るのにお金がかなりかかるとか。そうなると電気自動車の普及のほうが早いでしょうね。

管理人さんへ
全ての車と言うわけではないですが、最近の車はあまり興味が持てないですよね。
あまり年齢を意識してないですが、古い人間になっているのかもしれませんねえ。

デミオにしろアクセラにしろ、もし乗るとなるとナビ関係が解決してからです。
今のままで、我慢してまで乗ろうとは思わないですから。