元５５５Ｍの活動記録部屋

今更ですがなの花撮影記後編

今更見ても仕方ないと思いますが更新が遅くなって申し訳ございませんでしたm(_ _)m

 

最終列車終点の流山駅にて

ホワイトバランス（曇り）を使って撮影しました。

47年間の役目を終え車庫に入ろうとしています。

長いあいだお疲れ様でした。

水面の影

栗橋に行く前に杉戸高野台にて何枚か撮影をしました。

1819編成＆8111編成撮影記

５日に撮影する予定でした東武鉄道の臨時快速2車両は後日の6日に栗橋にて撮影しました。

車が入ってしまいましたが良い編成写真になったと思います。

 

やらかした〜orz

本日も当ブログにお越しいただきましてありがとうございます。

予定では今日撮影した1819編成＆8111Ｆの画像をうpするはずでした。

しかし、その情報で一つ超肝心な所を見落としていたことに撮影地についてから気がつきました。

資料（ポスター）のしたの方にうっすらと小さい字で

 

「（）内の時刻は持続列車の時刻となっております。」

 

気がつかなかった私が馬鹿だったのかもしれませんでしたがこれは酷いです(>_<)

僕は今日北千住の方に行きましたがこれらの列車は東武動物公園⇔鬼怒川温泉となっております。また、明日まで運行されるので気になる方は東武鉄道日光線に行ってみてください。

 

↑今回はあえて最後尾まで入れませんでした。

西新井→竹ノ塚（西新井から6・7分）　脚立必須［無いと話になりません(>_<)

流鉄2000系車両「なの花」撮影記

昨日、鉄仲間（純蒸さんなど）と流山電鉄に行き、2000系車両のなの花を撮影しました。僕はnoda8000-100さんと行動をしましたが彼を見ていると僕の新米時代を思い出させるような新鮮な思い出が頭の中で蘇っていました。

 

まず、流山→平和台間で1枚。

割といい感じですかね(^O^)

 

なの花ではありませんが平和台→鰭ケ崎間

フォーカスをあわせた花の名前は分からないた

撮るタイミングが僅かに遅かったですorz

 

鰭ケ崎→平和台間

流し撮りをしたはいいが・・・まるで「若葉」みたいだ！(>_<)

 

後編へ