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昨年１２月の五島市議会一般質問で、東アジアとの交流促進に関する質問を行いました。
傍聴席として長崎新聞に１２月９日掲載されましたので、ここに紹介いたします。
「五島−（韓国）済州島航路を開設し、東アジアとの交流促進を」。
８日の五島市議会一般質問で草野久幸議員は、東アジアから五島への観光客、
巡礼客誘致について地図を示しながら市側をただした。
済州島「火山島と溶岩洞」は昨年、世界自然遺産に登録され、
来島客が大幅増。その流れを、長崎の教会群の世界遺産登録の動きに合わせ、
五島巡礼に引き込もうという趣旨。
「五島−済州島は２００キロ、済州島−韓国は１００キロ。
カトリック信者は韓国、中国に各約５００万人いるとされる」などと力説した。
答弁した中尾市長は理解を示しながらも「まず教会群を世界遺産にすることが第一」
閉会後、議員は「今から取り組まないと間に合わん。」と渋い表情。
世界遺産登録は五島列島にとって前例のないほどの経済効果が期待できると思います。
しかしながら、昨年平泉が世界遺産登録延期というニュースが報道されました。
五島の教会群も暫定リスト入りとはいえ、増えすぎた世界遺産の登録は大変難しく、
登録を信じていた平泉のイベントは無駄となり、地元住民の落胆は相当だったと思います。
世界遺産という付加価値は、あくまで他力本願ですから
その関わりかたによって五島地域の観光需要動向も変化すると考えています。
�ゞ飢餬欧�世界遺産登録されてから済州島航路を開設する。
需要動向予想
登録後に東アジアからの観光客は増大したが、観光業を中心とした地元の
受皿体制が整っておらず、巡礼リピーター確保も失敗し２年目以降は減少傾向に…
�∈兔Ｅ腓噺鯲�イベント等を行いながら国際化（航路開設等）をすすめる。
需要動向予想
歴史文化交流、スポーツ、環境保護活動などを通してお互いの島の良さを伝え合い、
対馬のように徐々に需要動向も増え、地元住民の外国人に対する対応も慣れてきた。
結果、世界遺産登録時には国際的な受け皿体制も整い、教会群以外にも島内にある
遣唐使、倭寇、明人堂、自然、五島八十八箇所など様々な五島遺産に触れる機会が
増え、五島全体へ観光リピーターを増やすことにつながった。
いつ世界遺産登録されてもいいように、むしろ世界遺産登録されなくても困らないように
東アジアとの交流促進をすすめておくべきだと考えます。
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