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沖縄市は、戦後、読谷飛行場、キャンプコートニー、嘉手納飛行場等の基地に接収された人々が寄り集まって出来た新しい町だと聞いた事があります。
基地に接収され帰る場所を失った住民達は、基地で働くか、海外移民、八重山移民、本土移住の限られた選択しかありませんでした。また、復員兵や南洋帰りの人々で著しく人口の増加した宮古や石垣島からは、現金収入を求める若者がゲート周辺に住み着き、戦後の混乱期を我武者羅に生きてきた街だと思います。
私が20代のころまでは、沖縄ロックの全盛期で華やか時代が続いておりましたが、バブル崩壊から一気に転落してしまいました。さらに、アメリカ人も基地の外で買い物をしたり飲み歩く人がいなくなり、経済も悪化の一途をたどりました。
さらに、隣接する北谷町で復帰直後に返還されたハンビー飛行場の跡地利用として、ジャスコ、ビーチ、イベント会場、映画館を核にハンビータウンが20年もかかってようやく成功しました。若者向けの小売店も増加し、買い物客、観光客、基地関連のアメリカ人までがハンビーに足を向けるようになりました。バザーが行われるときには、連日交通渋滞を引き起こし、北谷町の跡地利用は民間主導で成功を納めたすばらしい模範となりました。
一方、沖縄市はハンビーの影響もあった悪化の一途をたどります。その歯止めとして、第三セクターのコリンザと称する複合商業施設で対抗しましたが、焼け石の水となりました。コリンザは現在、破産状態にあると思います。その結果、商店街はシャッター通りとなり、市街地再開発事業のミュージックタウン等どれも計画倒れとなり、基地収入だけに依存した地域の哀れな末路を見ているような気がします。
その打開策として進められた次なる事業が現在中断されている埋め立て事業です。 しかし、リーマンショック、米軍再編等時代の変革に対応できない昔ながらの無理なコンセプトもあって、政権交代と同時に工事はストップしておりました。
ところが、政権（再）交代もしていないのに埋め立て工事は再開するしょうです。
沖縄市の将来のためになるのか疑問もありますが、自然を破壊してやるからにはそれなりに頑張っていただきたいものです。
↓以前書いた記事です。
↓毎日新聞
泡瀬干潟：埋め立て工事を再開http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20111014k0000e040076000p_size5.jpg
泡瀬干潟＝沖縄市で２００９年１０月、本社機から撮影 内閣府沖縄総合事務局は１４日、経済合理性を巡って事業の見直しを迫られ、２年にわたって中断していた泡瀬干潟（沖縄市）埋め立て事業の工事を再開させた。事業推進派の住民は再開を歓迎し、反対派の住民は反発の声を上げた。
事務局によると、同日着手したのは、工事区域を明示するための標識を海に設置する作業。１６年度までに約８６ヘクタール（国担当分）の埋め立てを完了予定で、事業費は３３２億円。約９ヘクタールを埋め立てる沖縄県は今月下旬の工事再開を目指している。
事業推進を求める地元の住民団体「沖縄市東部地域の発展を考える会」の伊佐真一郎会長（６８）は「企業誘致などが遅れ、沖縄市の若年労働者の失業率は県内最悪。雇用創出は待ったなしの課題。一日も早く開発を進めてほしい」と語り、再開に期待を寄せた。
一方、事業への公金支出差し止めを求め提訴している反対派の市民団体「泡瀬干潟を守る連絡会」の前川盛治事務局長（６８）は「赤字が確実な施設を造るなんて絶対に許されない。工事は地震による液状化や津波への対策もない。せめて裁判が終わるまで中断すべきだ」と強く反発した。
埋め立て事業を巡っては、０９年に福岡高裁那覇支部判決が事業の合理性を否定。判決を受けて沖縄市が事業を見直し、埋め立て規模は当初予定から半減の約９５ヘクタールとなっている。【井本義親、福永方人】 毎日新聞 2011年10月14日 13時50分（最終更新 10月14日 15時16分） |
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