|
正月以来の書き込みで、だいぶてこずりましたが先週の与那国の旅をご紹介します。
与那国は三線の師匠と生徒さんに与那国出身がおり、里帰りに同行させていただいたようなものです。ただ、総勢22名となり石垣からのプロペラ機には全員が乗れないほどの大人数となりました。
この島へは15年ほど前に仕事で訪れたことがありますが、その時は日帰りだったので祖納集落のことしか記憶がなく初めて訪れたようなものです
与那国は日本最西端の島で人口は780人、見る限り本土からの移住者もかなりいるように見受けられますが、何割ぐらいを占めるのかはわかりません。
総合病院もありませんし、石垣のようなスーパーも飲み屋もなく、ある程度の覚悟がなければ住むには厳しい島のように感じました。
久部良港から海底遺跡を見に船にのりました。写真右側は西崎で日本最西端の碑が建っているそうです。
与那国には祖納、久部良、比川の3つの部落があり、祖納・比川は稲作が可能な古い集落です。久部良はかつお漁のために糸満や久高島からの漁師が住み着いた比較的歴史は新しく、戦後の混乱期には密貿易の最前基地となり、料亭やら映画館が立ち並びかなり賑わったそうです。
しかし今はその面影もありあせんし、ドキュメンタリー映画「海と老人」に出てくるような屈強の漁師もいませんでした。
それと、久部良港はとても小さくイージス艦どころか、海上保安庁の巡視船すら寄港するには無理があるような規模です。久部良になるかわかりませんがおそらく、陸自の駐屯地の建設が終了すれば、次に港の建設が行われるんだと思います。
下の写真は南牧場で建設中の自衛隊基地建設現場です。現在は基礎工事がメインで常駐している作業員は500名とかなり大規模な工事です。
写真を拡大すればわかりますが、杭打機のような重機がざっと20機ぐらいはありますかね。作業員はプレハブですが一人ひとりに個室が与えられ、食事もしっかりと提供されているとの事でした。そうしないと作業員は与那国まで集まらないんだそうです。
地元の建設業者、軽作業やおじさんやら賄いのおばさんまで公共工事の恩恵はかなりのものだと思います。また、航空便や民宿、ホテルは常に満杯でちょっとしたバブルだと思います。
与那国の海はとてもうねりがあり、船には強いと思っていた私でも多少船酔いしました。海底遺跡が見れる観光船は船底がグラスボートになっていて水深３０メートルぐらいまでは鮮明に観察することができました。
まあ、私が見る限りは自然にできたように見受けられましたが、どうですかね。
比川部落のはずれにドクターコトーの撮影がおこなわれた診療所の場所が残されていましたが、建物は撮影のために作られてのではなく、もともとあった建物を利用したと思います。
ちなみに比川は小さな部落で診療所は祖納にしかありません。歯医者も一軒ありましたが診療時間内でも先生が不在であったりと、かなりローカルのようです。
島の東側は大東島のような断崖絶壁の海岸線がつづき、写真は立神岩というそうですが、ほかにもいくもの岩が点在しており摩文仁の荒磯よりも数倍危険なところです。
そのため島の東側には、集落はありません。
島の中央には、久部良岳〜与那国岳〜インビ岳〜宇良部岳という100メートぐらいの丘が連なっており、それにより豊富な湧水がある祖納、比川部落周辺で稲作ができたわけです。今でも広大な田んぼはありますが、後継者がおらずほとんどは遊休状態との事でした。
また、サトウキビ畑も建て替え中の製糖工場もありましたが、補助なくしてはここ与那国でも製糖ではやっていけないのが現状のようです。
東崎にある牧場では与那国馬が放牧されていました。とてもマナーが良くて私たちをよけながら悠々とあるいていました。
この馬は腹がとてお大きく妊娠していることが一目でわかります。
与那国馬は国の天然記念物に指定され、一時期は絶滅の危機に瀕していましたがここ東崎で繁殖させ現在では１２０頭以上に回復しているそうです。
この牧場に雄一頭のハーレム状態にして増えすぎを防止しているだんそうですが、生まれた雄馬は牧場から外に出されるようです。
私も沖縄こどもの国や名護の我那覇肉店さんの豚舎で与那国馬を見たことがありますが、天然記念物なので扱いはご苦労があるようです。それと面白い話ですが、もともと島では食用にもしていたので与那国馬の寿命がわっかたのは、天然記念物に指定されてからのようです。
島の西海岸沿いに祖納部落があります。ここは写真中央にある「なんた浜」があり
そこは天然の入江になっていて、首里王府の時代唯一マーラン船での上陸が可能な場所であったと思われます。
集落の周りには広大な田園があり、そこで実った稲・粟、与那国の花織をこの浜から石垣のお役人さん達がマーラン船で運でいたのです。
祖納の語源は「税をしっかり納税する」という意味があるということを聞いたことがありますが、西表の祖納もそうですし、広大な田園があるというて点では共通しているように思います。
ただし、西表の祖納とことなることは、集落には人頭税時代の立派な屋敷や石垣は見受けられず、しいて言えば、岩をくり抜いたお墓ぐらいでしょうか。それからしても、祖納のように位の高いお役人が常駐したようには思えませんでした。
首里や石垣のお役人達も、命をかけて荒海を渡って与那国（別名「どなん」＝渡難）へ転勤させられることは嫌だったと感じます。
1477年に朝鮮の漁民が漂着し島民から手厚く介抱され、その後国に戻り与那国のことを男女百名あまりの島民が暮らす極楽島であったと記録に書きとめらています。
それからわずか23年後に1500年に首里王府に占領され支配下となるわけですが、肉眼で台湾が見える場所に位置する与那国は中国や南方方面への貿易の中継・補給基地として重要な拠点になっていたのかも知れません。
一つ面白い話を島の人から聞きました。
昭和の中ごろまでは、「小浜島の人とは付き合うな」という差別が当たり前にあったそうです。その理由は、首里の支配下の時代に小浜の漁民が島に漂着、その後小浜に妻子がありながら島の女性と結婚し子供まで授かった。しかし、小浜の漁民は与那国の嫁・子供を捨てて小浜に帰ったことから、それが原因でそういった差別が数十年前まであったとの事です。
それと、首里が与那国を制圧した時に宮古島からの軍勢が多数であったことからか、小浜島と同様に宮古島の人とも結婚が許されなかったそうです。沖縄本島でも宮古・八重山への差別がついさいきまでありましたが、こうような出来事から歴史は受け継がれて行くような気がしました。
その晩、祖納の公民館を借りて宴会をさせていただきました。
島でしか食べられないカジキの刺身やカラ揚げは絶品で、鮮度なのか今まで食ったカジキとは比較になりません。鳥のカラ揚げのような食感です。
また、島の泡盛「まいふな」は何年ものの古酒だか聞いておりませんが、昭和40年頃の新聞紙にくるまれたビンテージものをロックでガンガンさせていただきました。
倉庫に置かれていたのかラベルは虫食いだれけですが、古酒独特のまろやかな味は最高でした。ちなみに、1本格安で譲っていただき重たくして持ち帰りましたが、泡波のように数万円になることを期待してしばらくは寝かせておくつもりです。
泡盛でもうひとつ面白い話を島の人から聞きました。
与那国花酒で60度を超える泡盛ですが、本土復帰前に国のお役人さんが45度を超えるアルコールでは法律違反なので、本土復帰したら作ってはいけないとのお達しがあったそうです。それに地元の酒屋さんが真っ向から反発して、現在も与那国の文化として花酒が残されたことを知りました。
今まで私は、お土産ようのお酒で地元の人は飲まないもんだと思っていましたが、そうではないこと知りました。（以下サイト参照）
島の文化として亡くなった人を火葬せず埋葬する際に花酒を2本（1.8L）を一緒に墓の中に入れ7年後の洗骨の儀式の時に遺骨を取り出し、墓の中に入れた花酒で遺骨を清め、最後に花酒を掛けて火を付け燃やし遺灰にして再び墓の中に入れます。
残りの1本は集まった人たちで故人を偲びながら7年古酒となった花酒を飲んだり、酒の飲めない人は故人が7年間大事に育てた薬として体の悪い部分に花酒を塗り、マッサージしながら悪い部分を故人に治してもらうという風習などから、与那国島の生活には欠かせないお酒として大切に守られてきました。 一泊だけのハードな旅でしたが、私の記憶に深く刻まれる最高の不思議な国の与那国島となりました。たぶんもう私はもう一度訪れるような気がします。
帰りの便は、国内大手重電メーカーの作業機を着たエンジニアさんと我々のツアーで満杯でした。
しばらくは、明治時代のカツオ漁や密貿易で栄えた頃の与那国島によみがえるような気がしました。軍艦が寄港できるようになればより脚光を浴びると思います。
|
>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
