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プリウスではないけれど今はなき 280ＳＥＣ
燃費的なことは前に書きましたが
その他のことも
まず一回の給油で無理すると1000ｋｍ走れるので
八ヶ岳に良く行くのですが片道250ｋｍくらいなので
ふつうの車だと必ず１回はガソリンスタンドに行かなければならなかった
それが面倒くさかったし
高いガソリンを入れなければならないし、、、、
そんなことがなくなりました
往復500ｋｍ更にあっちこっち行ったりすると
600ｋｍ700ｋｍとなってしまうのですが
ガソリンないー！！！スタンドはー！！！どこー！！！
（結構スタンドが減ってしまっていて不便ですが）
ってことはまったくありません
朝早いときなど
モーターだけで走れば近所に気配りと言うほどでもないけれど
かなり静か
加速がいい
ハイブリットの別な面ですが
裏わざとして
エネルギーモニターで充電が緑色になるようにいっぱいにして置いて
思い切り踏むと
エンジン（たかが1500ｃｃのエンジン）と
モーターの両方が働き
2000ｃｃ並(以上)みの加速が得られるのです
あんまりやりませんが、、、、
結構早い！！！！！
乗り心地はまあまあ
大きな電池が重心を下げているのか
結構どっしりした乗り心地
300ＴＥにずーっと乗っていたので
その比較でもまあまあです
自動車庫入れ機能
これは一回も使ったことがない
ある場所を設定すれば
自分の車庫に自動的に入れてくれる
らしい！！！
（アクセルだけは自分で）
その他こまごました電子的なものはてんこ盛りです
悪いところとしては
車幅感覚がつかみにくい
結構丸いカッコなのでバックのときに後ろの視界も悪いので
モニター見ながらミラーも見てと結構ややこしい
車は大きいのにベンツはぴたっと入れられたのに、、、、
（300ＴＥも280ＳＥＣも）
後ろの席が狭い
デザインが野暮ったい
かっこ悪い
メリハリがないデザイン
などなど言いたい放題、、、、、
でもトータルではいい車だと思います
おかげでずいぶんいいこともありました
私にとっては開運カーです
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