無題
TS250 ハスラー3型 レストアその9明日は天気が良さそうなので、塗装の準備を パイプユニッシュ二本投入したマフラー
一日3回程度置き方を変えてはいたが、どれだけ汚れが落ちたのか
排出したを廃液はかなり汚れてはいた
マフラー内部清掃にはお手軽ケルヒャーを使用したが
排水が綺麗になるまでには結構な時間を費やした
マフラー内部の乾燥には外側を加熱するのが良さそうなので
バーナーで炙って強制乾燥
明日はマフラー本体の錆落としと耐熱塗装まで終わらせたい
キャブレター外したついでにエアクリーナーケースを外して清掃
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エアクリーナーケース本体の下側はこの有様
何でここだけこんなに錆て朽ちているんだろう・・・困った
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最後のYahoo!ブログ
2019/9/1(日) 午後 2:58
今日が更新出来る最後の日という事で・・・
夜明け前に自宅を出ると
東の空が明るくなって来てとても綺麗
先週末とも先々週末とも違う道を走る
緊張感ある中で走る
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袖ヶ浦サーキット 2019年8月2...
2019/8/22(木) 午後 0:31
月二回はサーキット走行すると決め
カタナでは7月10日以来の袖ヶ浦サーキット走行
直前の二回はザッパーでの走行で
その都度速いお仲間が動画撮影してくれていて
自分の遅いポイントは認識済み
昨日の21日は全日二輪走行枠(30分×7本)だ
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チンアナゴ
2019/8/9(金) 午前 9:31
最近の袖ヶ浦サーキット走行者に目立つのが
hit-air社のレース用エアバッグRS-1の装着率
車体側の固定ワイヤーをザッパーのテールカウルに穴を開け装着
取り外しが楽になる様にチューブを使って直立する様に工夫
その有様は「チンアナゴ」のソレ
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