タクシー男

8/30朝、昼

今日は、顧客のところに２度も行ってしまったため、都合４回タクシーに乗ったことになる。

１）国際自動車（通称ＫＭ）<http://www.km-group.jp/>

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下級グレード車だったのに、なぜか車内が妙に広い。確認すると、運転手さんの座席が妙に前に。思わず聞いてしまったところ、「130cmしかないからね。良く広いねって言われるんですよ。」とのお返事。妙に明るくて楽しい運転手さんであった。

★★★☆☆

２）国際自動車（通称ＫＭ）<http://www.km-group.jp/>

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今度は上級グレード。ただし、運転手さんの記憶がちょっとない。多分、疲れていたのだろう。言わずもがなだが、グレードが違ってもカーナビは画面の狭いタイプで一緒。

★★☆☆☆

３）４）太陽無線（チェッカーキャブ無線<http://www.checker-cab.co.jp/>）

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午後は行きも帰りもチェッカー。残念ながら、今度は行きの記憶がない。あ、資料を会社に忘れて取りに戻ったから、バタバタしていたためだ。帰りの運転手さんは、髪の毛がチョンマゲスタイルで、実にユニークな人だった。体脂肪率低め。ただし、実に運転はスムーズですこぶる快適だった。

★★★☆☆

8/26夜

井上タクシー（京都・個人）

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京都出張。京都といえばMKタクシーだが、結局8/26〜27昼まで４回乗ったうち、一度も当たらず。なぜか全部個人タクシーであった。全てのタクシーで、降りる時に「おおきに。」と言われ、気持ちが良い。井上タクシーの運転手さんに思わず決まりなのか聞いてしまったくらい。
ところで、京都と言えば、観光タクシーが有名でもある。土曜日にただ帰るのも何なので、いくつかの寺に立ち寄ったのだが、その先でもMKの運転手さんが修学旅行（今の時期？）の女子高生（必ず４名）をガイドしている光景に何度も出くわした。調べてみると、完全に料金が決まっており、いくつかピックアップすると以下の通り。
（中型車（料金は30分刻み））
・１時間　：　4,480円
・３時間　：　13,440円
・６時間　：　26,880円

ご覧の通り、時間が延びても全く割引なし。そりゃそうかとも思うが、ユーザーからするともう少し割り引いて欲しいのではないだろうか。仮に６時間を女の子４名で利用すると、１人6,720円。まあ、６時間も利用する子は皆無だろうけど、微妙な値段設定ではある。

★★★☆☆

タクシーと文字放送

タクシーの文字放送について、ちょっと調べてみたら、都内では東京FMのタクシージーコム<http://www.skytown.biz/gcom.html>が、東京４社（いわゆる大日本帝国＝大和、日本交通、帝都、国際）の5000台に搭載している程度のようですね。うーむ、意外と少ないような。
そもそも、このようなサービスって今成り立っていけてるんでしょうか？昔、パパラ・ジーコムっていう事業者がいて、大々的に宣伝してたけど、一瞬で消えたような気が。
高谷君に聞きたいところです。

8/22朝

藤田無線（日立自動車交通グループ）<http://www.hitachi-gr.com/>

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今日から、文字放送がついているかどうかを確認することに。一時期多かったけど、最近ほとんどないですよね。ところで、藤田無線は、多分ほとんど乗ったことないです。ウェブで調べたら、葛飾の会社のようで、結構乗る機会もあるはずなのだが。ウェブを見ると、日立自動車交通グループも日本交通と提携したみたいですね。やはり、業界全体として不況が長引くと、自ずと合従連衡が起きるのはどの業界も一緒ですね。どこかに分かりやすく整理した絵とかないかしらん。

★★☆☆☆

8/15夜

国際自動車（通称ＫＭ）<http://www.km-group.jp/>

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ＫＭの上級グレード車。この運転手さん、かなりベテランのようなのだが、運転テクニックがイマイチ。何より、ブレーキの踏み方を知らない。信号のたんびに、ガックン、ガックンと止まる。角を曲がる際にも、ガックン、ガックン。不思議だ。ポンピングブレーキを習わなかったのか。しかも、全く意味のないところで急に減速。怪しい運転手さんだった…。

★☆☆☆☆