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エンジンがかからなくなってから一年。
自分修理もちょこっとやっては休み、寒くては休み、雨では休み
今は蚊が多くて休みでそれでもやっとエンジン修理終わりました。
エンジンは日ごろ手入して綺麗にしていたつもりでもフロントファン側の汚れはひどく
ファンベルトのテンショナー付近
オルタネーター付近
これを一つ一つ綺麗にして取り付けなおし
ちなみに、このまま洗っても綺麗にならないのでヘラで一度汚れを取ってから
細かいところは歯ブラシで・・・・・
灯油使う方法があるのですが、手が灯油臭くなるのは、本業上に問題があるため使用しませんでした。
結構綺麗になったでしょ
そして、本体はどうなっているかというと
今、全塗装前にして裸の状態です。
いつ出来上がるのか・・・まったく不明です・・・
予定では、今月中だったのになぁ〜〜〜
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一代目修理履歴＆内装入れ替え
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コメント（4）
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リヤバンパーを外した時ある事を発見！！！
その画像がこれ
え！！ 汚いって・・・・・・・そこは皆さんのもそうなっていますから。。
そこじゃなくて、内側に空気の逃がし弁が来ているのです。。
あれ、もしかするとこの弁が中にきているから内部が汚いのか？
（これはこれから溶接する 500用のリヤフェンダー部分ですけど・・・）
普通はこんな風に外側に向かっていますよね。
私の車は前の持ち主が塗装屋さんだった為かオールペイントかかっていますから
その時に外して、間違って反対に取り付けたんでしょうね
 意味無いじゃん！！
外してわかる事ありすぎ。。。
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フロントフェンダー外してみたら怪しげな物が・・・・・・・
水の入ったサブタンクと裏側にあるひょうたんのような硬いもの？
タイヤの後ろにあるパイプの繋がっている箱？
さてこれらは何でしょう？
水の入ったタンクのような物はラジエターのサブタンク？
その横のひょうたんの様な物はエアータンクかな？
左フェンダーの黒い箱は・・・・・はたして何なのか？
それにしても、フェンダー内のインナーをたまに外して掃除するのは大切かもしれません・・・すごいゴミでした。。
今回フェンダーを外した時にサブタンクのホースが外れていました。いつから外れたのか？？どんな影響あったのか全然わかりません。必要なパーツなのかな？
何の影響があったのか？
乗っているだけではわからない事ばかりです。
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三個一車にしている124もそろそろ本腰入れて取り組みます。
今年の冬は寒くてやる気が起きづにそして震災・・・放射能・・・
このままでは一年経ってしまうので早めに行わないと。
一応方向転換もあり 500仕様に（外見だけ）
今はバンパー外してフェンダー脱着の為にドアのサッコプレート外してみました。
ドアサッコはドアが開くほうのボルト二本外し、後はドア下にもぐって爪のあるカプラー外します。
両側が爪です、薄いドライバーなどで優しくこじってください
引っ張りながら外します。
下が開いたら、上に持ち上げるように外します。
金具はご覧の通り金属の部分にはまっています。少し怖いですよ「ガッゴン〜ン」
なんて外れますから
でもサッコの中は汚いですね〜〜〜〜〜〜
ちなみにフェンダーのサッコは表から外すとプラスチックの止め具が壊れます。
フェンダーを外して裏からだと止め具は壊れませんよ。面倒ですが・・・ |
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古くなったデスビ交換します。
何でこんなに熱に弱いのか・・・・
ついでにデスビの取り付け場所のオイルシールとボディーも交換します
仕上がりはこんな感じきれいになりました。
デスビはもっても５万キロくらいですよね。品物にもよりますが。
前のはY様の正規品でしたが４万キロくらいしか持ちませんでした。  |
