ナチスＵＦＯ「Ｖ−７」THE NAZI UFO MYTHOS

　ナチスの円盤型機は「Ｖ−７」と呼ばれていた。
　「1945年3月に、翼や方向舵のない円形のドイツのロケット戦闘機が、アメリカ軍の爆撃機12機をヴルテンブルグ上空で撃墜したというものであり、その際、爆撃機の飛行路の前を高速で通過し、青い煙を数度発射した後に、数秒後、空飛ぶ砦と呼ばれるアメリカの爆撃機は次々爆発したという」。
ドイツの円盤型航空機が実戦に投入されていた可能性を示唆する情報がFBIの公文書にも見られる。
　1957年11月7日の、FBI長官宛のテレタイプには、戦時中、ベルリンとポーランドの間にある収容所の壁の向こうから飛び立つ際、トラクターのエンジンを停止させるというEM効果を思わせる、直径75ヤード前後の巨大な飛行物体が描写されている。円盤の大きさは、収容所の名前が記載された別の詳細な情報源の資料によれば、75ヤードではなく75フィート前後ということのようである。
　ドイツには，フライングディスクに関する秘密のプロジェクトがあった．そのプロジェクトの1つは1941年に立ち上げられた。1943年にプラハ近くのスコダ・レトウの工場で開発が始まった。これは急速に垂直上昇し，高々度を飛行して爆撃機と交戦するというものである。このディスクは，報復兵器（Vergeltungs-Waffe）V-3と呼ばれた。
もう1つのプロジェクトは，12個のBMW028型タービンエンジンを搭載した直径42mのディスクに関するものである。このプロジェクトは， プラハのチェコ・モラバ社と，ドレスデン・ブレスラウのリカルト・ミーテ博士，イタリア人エンジニア，ベロンゾによって進められた。この航空機は航続距離が長く，最終的にはニューヨークまで飛行可能となるはずだった。これは，報復兵器V-7と命名された。ハーベルモール・シュリーファーの基本モデルは，調節可能な12のローターブレードで構成される平らな回転リングと半球形のコクピットで構成されていた。
　1944年3月14日6:30時，ハーベルモール・シュリーファーのディスク試作機のテスト飛行が始まった。テストパイロットのヨアヒム・ローリケは，このディスクで1分で高度800mに到達した。この航空機は，超音速ヘリコプターである．この機体は水平飛行で2,200km/hの最終速度に到達した。
　最初のテスト飛行で，約20,000mの高度に到達し，2度目には24,000mに到達した。V-7のジェットは，約2,800klbの推力を出した。V-7は，傾斜台から発射される。このディスクはペーネミュンデでテストされていた。そこでは，報復兵器V-1，V-2もテストされていた。
　1944年の終わりに，ミーテとベロンゾは，爆撃機の下部にV-7ディスクの試作機を取り付け，スピッツベルゲン島に飛行させた．そこからドイツまで遠隔操作で戻ってくるはずだった。しかし，エンジンの操舵部分の故障が原因で，ディスクはスピッツベルゲンに墜落した。
　敗戦までに製造できたV-3型フライングディスクは3機だけ。そのうち2機はドイツ軍が自ら破壊し，1機と設計技術者たちがソ連陸軍に鹵獲，拿捕された。