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今年の青山君は
オートバイか車で行こうと思っていた。
でも、タイヤを変えたまま未走行の自転車を見ていたら、
なんだかだんだん乗ってみたくなり、
往復を自転車で（無謀）を実行しました。
今年は往路に第一京浜（国道１５号）、山手通りで。
復路は決めてなかったが、中原街道で。
この自転車はカーボンで軽いのだが、いまいち自分に合ってなく
しかもまったく乗ってないので、不安いっぱいでしたが。
言われた、有名な戸塚の大踏切。
踏切は廃止され、閑散として
時代を感じますね。
線路に出れば、そこには京浜急行
の駅があり、えげつない走りの列車
が駆け抜けて行きます。
自転車はこのように
止めても、駐車違反切符は
切られないので安心です。
はやぶさ
いつの間にか閉店していて、
とても残念でした。
実はアダチの貨車キットでも
購入しようと
思っていたのに。
おばちゃん元気かなぁ。
今となっては紫外線を気にする時世
ですが、昔は日焼けのために、
海に行かずとも
このように焼いたものです。
踏切でしたが、高架橋に変わり
風景が激変しました。
仲間内ではマキちゃんコーナー。
ここのコーナーで起きた事は
私はすでに記憶が薄い。
仲間の転倒・本人からの電話で
笑って救護に行かなかった？
本当なら、ごちそうしなければ
ならない。
どうよこの煙突！
地下に首都高速・山手トンネルが。
店内には、敷居が高く入れません。
だって、高価でぜったい買えないから。
おしゃれな車が通ります。
かつてこの界隈に住んでいた
けど、当時と違い、お金持ちが
住んでいる町に変化しました。
それはそれで、時代なのでしょうね。
いさみやロコ・ワークス！
店主はいつも変わらず
お元気そうで安心します。
ここは乗用車では路駐は要注意
ですが、自転車は大丈夫です。
モンキーの持ち主と話をしたかった
のですが、これから帰らなければ
ならないので、早々においとまして
帰路に就きました。
このルートでは立ち寄りたい
所があります。
残念ながら、不在でして、
元気なお顔を拝見できません
でした。
残念。
アップダウンの多さにはうんざりです。
坂をクリアするたび、体力を奪われ、
上りでは修行のような辛さ、
下りでは何もしないでもスピードが
出る出る！
湘南台近くまで帰りました。
この笑顔はウソです。
足がツリ、立てない状態で
何とか縁石に座り
笑顔を作りました。
今回交換したタイヤは良かった。
このタイヤのおかげで完走出来た？
なんと走行距離１００ｋｍを達成した。
青山君のおかげと思う。
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自転車
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BD-1、久しぶり乗りました。
実はフロントフォークの付け根が割れて走行できない状態が
続いていて、処分を検討していたのですが無事に修理が完了
して、乗れる状態になりました。
問題のフロントフォークの状態
縦にクラックが入ってます。
わかりやすいようにずらして撮影。
みごとに縦割りになっていました。
横浜サイクルハウスさんに溶接修理をお願いしました。
上手に溶接されていて、さすが工場長さんですね。
パーツを組み立てて、仮組。
組立の様子。
かっちりとガタもなく、良い精度で組立できました。
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１年ぶりに本命自転車を引っ張り出した
GPSロガーがやはり調子悪く途中直線になっている部分は
データがロストしています。
走行は約５１ｋｍの工程でした。
出発はまだ元気
たった２ｋｍで疲れた。
でもすぐにおなかすいちゃって
便利な世の中になったねぇ〜。
この後はわりかしいい感じでペダルをこぐ事が出来た。
工場長の所へご挨拶
近々修理依頼しますのでよろしくお願いします！
多摩川の丸子橋
下では若い人たちが、バーベキューしていました。いいな！
そして、祐天寺到着
ヒデちゃんと合流、
ヒデちゃんと焼肉ランチ！
（こんなことは一生に一度あるかないか？です）
U君と合流してなんと代官山を案内していただいた。
お二方は良いところの坊ちゃん風ですが、私のいでたちは
周囲の雰囲気とはまるでバランスが取れなく、どこから
見ても変なおじさんです。
本当にきれいな女子が多いのには驚きである。
旧友と合い、お話ができるのはとてもうれしい事ですね。
好意で自転車を預かってもらった上に、お土産までいただいちゃった！
そしておじさんは、地下鉄で帰路へ。
なんで右側通行なの？エスカレーターも同様だった。
この日、変なおじさんがうろうろ、よたよた歩いていたのは私です。
これ、ホームだよ。
なんだか、コストかかっているなあ。
とにかく、私が生活できる場所では無いというのが、
悲しいかな現実。正直な感想でした。
利用客は乗り換え、路線により、どんどん親しい感じの人に変わります。
相模鉄道も横浜では満員だった車内も二俣川からのいずみ野線は
ローカル色いっぱい！私の降りる終点湘南台ではこの通り！
雨が降ったみたいで、路面がぬれています。
AM９時過ぎに家を出て、PM９時過ぎに自宅に帰った！
やはり、東京はとおいなあ〜。 |
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オートバイツーリングが急遽中止となったので、
自転車で、神奈川臨海鉄道のイベントに行って来ました。
とりあえず、本牧を目指しましたが、途中ミスコースしました。
速度/時間のデータ
帰路は向かい風に苦しみました。
往路、戸塚の踏切！
３列車通過で、渡ることができました。
無事、神奈川臨海鉄道、本牧駅（貨物駅）に到着！
ローカルなイベントと思っていたのですが、
たくさんの人がいて驚きました。
ＳＬがＤＬ牽引とはいえ、動くというのはすごいことなのですね。
駅長の帽子をかぶり、敬礼する息子を撮影するお父さん！
思わず、目頭が、、、。
この後、ディーゼル機関車の後押しで数百メートルの区間を
３往復くらいしたでしょうか、カマには火が焚かれ
少しながら、煙突から煙が出て、ピストンが動くのに
あわせ、シュッシュと音が聞こえた、、、。
サービス満点のイベントで、定期的な開催が望まれます。
タキ４３０００ですが、
銀塗装！
私は見た事がありません。
この日にために、特別に塗装したのでしょうか？
内外輸送のタキ３５０００を思い出しました。
そして、シキ１０００
普段見る事が無い、特殊用途車両。
シキという重量物輸送用の車両が動くのを見る機会は
まず無いので、とてもありがたい経験です。
神奈川臨海鉄道＆スタッフ様の努力で、
素晴らしい、イベントとなった事は今後に繋がると
思います。
ぜひ、Ｃ５６は動態保存として本牧を走って欲しいと
思いました。
山下埠頭から見る、
ベイブリッジ！
山下公園には
氷川丸！
国際埠頭では
ドラゴン、ボートレースが、、、。
一生懸命、漕いでいるさまに
やはり、目頭が、、、。
どうやら、“加齢”のようだ。
帰り道、目に入った、ラーメンのカンバン！
お腹すいた！、何も考えずに、入店。
疲れているので、奮発して、チャーシュー麺を注文！
麺は太麺
少し柔らかめでしたが、私好み。
たっぷり、チャーシューに感激でした。
スープを飲み干して、完食！
無事に帰還。
半そで、半ズボンで、日焼けしてしまい、お風呂は痛くて、、、、。
日焼け止め対策しましょう！ |
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青山君のお墓参りに行ってきました。
ＧＰＳデータ
往路は国道１号線で、
復路は綱島街道経由で、
風が強く、特に復路で苦しみました。
出発してまだ５ｋｍくらいか、まだ余裕？の表情ですが、
内心は１年ぶりの自転車、不安でいっぱい。
鉄道の風景に出会うと、つい、見入ってしまう。
手前が貨物線
真ん中が横須賀線
奥が東海道線
でいいのかな？実は詳しくなかったりします。
多摩川、左岸、トイレ休憩。
さすが東京、施設が完備されています。
当日参加で、マキちゃんが参加してくれました。
左ヒザの負傷ですが、歩けるので、
次回はお待ちかね！
熱海で飲み会ですね、、、楽しみです。
タイミングがずれてしまったのですが、
Ｕ君も来てくれました。
デニーズ駐車場にて。
帰路は自分との戦い！
帰宅方向は西、
風は南西の風で、やや強く、舞っている感じ。
風とけんかしないように、脚力調整しながら、
完走を祈りながら、、、。
写真は、言い訳の撮影タイム、電車待ちで、ついでに休憩。
横浜線。
戸塚付近になり、やっと、気持ちに余裕が生まれ、
このような、ふざけた、写真を撮りました。
体の限界を見て取れる、写真でしょ。
やはり、予想通り、日没後に自宅に到着。
テールランプが仕事してます。
ガーミンログは全走行距離、106ｋｍ
輪行できるように、輪行袋をハンドルに用意
していたのですが、何とか祐天寺を往復できました。
通勤用となった、再組み立て、ジャイアント号
無事帰宅した、ハープ号
夢、あくまで夢ですが、
箱根と下田〜沼津。制覇したいなぁ〜。
※本日お集まりの皆さん、ありがとう。
連絡が遅れてしまった方、ごめんなさい。
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