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エンジンから電動へのコンバートを軽く考えすぎだったのかどうもうまくいきませんでした。
初めは、このモーターをつけてみましたが、ちょっとちっちゃいなぁ〜。。。１１×７ペラをつけ実際に飛ばしてみたら普通には飛ぶけどなんか物足りない。((+_+))。。。このときは３セルのリポでした。
KV値が９００ぐらいなので３セルだと回転が少なく非力だということで１２×６に取り換え、４セルにしてみたら、、、、、これだ！！！！
ついでにモーターも３５グロエンジンのパワーのあるモーターに変更。
使用可能リポは２セル〰５セル
■最終仕様：
・モーター： TURNIGY ３５−４８ ８００KV
・アンプ： ７０A
・ペラ： １２×６
・バッテリ： ４セル ２，２００ｍA ２０C
上記の仕様で飛ばしてみた結果、、、良い感じで飛びました。
また、、、
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飛行機
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今までOS２５LAエンジンで何回か飛ばしたけどあまりにも非力でたセスナクラスの飛行機を飛ばしている感じでしたので電動化にコンバートすることにしました。
選んだモーターはKKHOBBYさんの「FSD FC3542-6T 920KV」です。
3セルのリポと11×7のペラをつけると1,5Kg近くの推力とのことで十分ではないかと思います。
明日、電動での初飛行予定です。
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近くのドンキに買い物しに行ってあれこれ見ているうちに目に入ってきたのは零戦52型の大きな箱！！！ しかも値段が安いっ！！！ 3,980円。 迷わずにゲット。 焦らずに今週末から少しずつ改造していきます。 実は買ってきて箱を開けた突端すぐに主翼の上半角を下げる作業を行いました。(^_-)-☆ |
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説明書には8時間程度で完成できると書いてあり土曜日か日曜日の初フライトを目指して金曜日、会社から帰ってきて早速制作開始。 しかし8時間では絶対無理だった。金曜日の夜9時から夜中3時まで約6時間かけて作ってみたけど半分も終わってない状態で終わり。 土曜日も日曜日も作業を続け、日曜日の夜10時ぐらいにやっと完成かなぁという感じ。 何時間かかっただろう。。。計算してみたら自分にとっては24時間は必要だった。^_^; 電動なら8時間で完成できるかもしれないが、エンジンだと燃料タンクからサーボ一位置変更など工夫しながら作ることになり思ったより時間がかかってしまいました。 残りの作業はシール（星）と引き込み脚の飾りだけが残っています。 今週末には問題なく初フライトですね。(^_-)-☆ 下の写真はエンジンカウル部分で、燃料注入口、ニードル、燃料ストッパー、マフラーねじ回し穴 家に転がっていた人形を使いまわし、、、頭が大きすぎ?
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久々飛行機を購入しました。 「ハイペリオン P-51D 25e Miss America Colors」 早速中身を覗いてみると。。。おぉぉぉ〜さすがハイペリオンですね。(^_-)-☆ 胴体、カウルはFRPで主翼などはバルサ、アルミ引き込み脚。。。などなど組み立てに別パーツを買わなくてもすべてが入っているすばらしい製品です。 元々は電動機ですが、25エンジンを載せるつもりで燃料タンクなどの用意をしましたが、エンジンマウント、燃料タンクなどエンジンと電動両方コンバージョンできるように部品が揃えているじゃないですか。 嬉しい反面、余計なパーツを買ってしまいました。 ■準備できているパーツ ・エンジン： OS25LA＋マフラー ・燃料タンク： 150CC ・引き込みようサーボ： Waypoint W-1136MG ■KKHOBBYさんに注文したパーツ。。。早く届いてほしい(^_-)-☆ ・サーボ： サーボSG91R（ハーフメタルギヤ）×5個（エルロン×2、エレベーター、ラダ、エンコン） ・サーボ延長コード： 20cm×2本 ・プロペラー： 9×6 今週の初飛行は無理かなぁ〜〜〜
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