くるま・くるま・くるま

小物達…。

さて、そろそろ仕上げなので小物達を取付けていきます。

まずは燃料関係…

実際、ガソリンがもれてたのでゴムパッキン交換といきたいが

まったく同じサイズがないので、液体パッキンも

 

 

 

 

 

っで、燃料フィルターを

今回はタンクとキャブが近いのでフィルターは横出しのものを

 

 

 

 

お次はシフトプロテクターを…

これは違うバイクに取付けたかったので

もう一個買いました。

 

 

 

 

お次はキャッチタンク。

 

 

 

まだ配管のほうはつなげていません。

 

…あとはリアブレーキのマスターかな？

あとは…

山も終わり、試験が終わり、遊ぶぞぉ〜っと思ったら

へんてこな辞令が降りてきて…まいるわ。

今年はのんびりという文字がないのかな？

 

気をとりなおしてFYM。

何が作業として残っているのか…？

といいつつまだエンジンすら掛けられていない

エンジンかかると気持ちも乗ってくるんでしょうが。

 

ずっと放置してきたキャブ…

ほんとは加工してこのように取付けたかったんですけど

 

 

 

こうすると足元がスッキリだし、カウル加工がいらない

でも…

 

 

 

 

こんな感じで決定。

 

 

 

 

ちょっと足に触れる感じですかね？

 

 

 

 

 

しかし、運転手よりもすばらしいものが飛び出て

うらやましいですが…

カウルに関しては加工はいらないが

若干キャブと干渉するので一部取り付け箇所のオフセットが必要。

 

コイルも取付けました

 

 

 

クラッチですが…今回はなんちゃって油圧に挑戦。

クラッチ側も油圧のヤツ買ってしまったのが理由ですが…

固定箇所がいけてないので

 

 

 

溶接はうまくなってるような気はするが

綺麗にはできない。

そして強度はナゾ。

 

 

 

 

 

そういや、オイルクーラーまだつないでない。

それとコイル配線。

っで、オイルを入れればエンジン掛けられる？

かなぁ〜

まふらぁ…。

マフラーがフレームにギリ干渉してるので…

マフラーのエンジン側を3mm削って上に持ち上げました。

 

 

 

 

 

どうなんでしょうか…

これ以上は削れないので

エンジン揺れでフレーム干渉するなら

切った貼ったなんですけど

そんなきれいに溶接できっかなぁ〜

 

そんでキャブがやっぱり取り付きません

スペーサ…。

キャブがつかなきゃエンジンかけランない…。

ただこの車両は猿人上の隙間が少なく真上にタンクが

なので逃げを作らないと装着不能。

まぁ、ヨシムラキャブならギリつくかもね。

 

ってことでタンクから逃げるためスペーサーを

 

 

 

 

 

ちょっぴり整形して

 

 

 

取付です。

 

 

 

まぁ雨なので車両取付は後日に…

とはいっても計算して作った物ではないので

記憶によるともうチョット逃がさないとつかないような気がします。

キルよ…。

何かとキルスイッチというものが好きなようで

車両を買ったらつけてます。

バッテリーには優しいですし、見た目もいいし。

 

っで…

 

 

 

 

ドリルとホールソーで

 

 

 

 

 

 

あとは配線を

 

 

 

あとはキャブなのですが…

厳しいなぁ