くるま・くるま・くるま

趣味は継続なり、苦しい時もある。

ウリキン

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オンロード…。

買い物ついでに、ラジのステッカーを見に…
そのときに目に入ったHPIのタイヤ。
どうしてもビートロックホイールにはめたくなり、購入。

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ホワイトレターにし…

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取付(^^♪

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実は結構、力技で取り付けました。
まぁ、このタイヤが硬いってのもありますが・・・
あと、タイヤの幅がホイールよりデカイ。
このホイール、タミヤのヤツですけど
メッキバージョンは、かなり渋いですねぇ〜
安っぽさが感じない。
ちょっとホットロッド風ですかね?

っで、ウリキンに取付…
普通につけると、リングが干渉しますんで1mmチョィオフセット。

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タイヤ的には、チョッと湾曲しててハジハジだけが接地じょうたいなんですが…
うまくいけばドリフティーな感じになるかなって思いましたが
屋上では完全、グリップ状態でした(^^ゞ

KING…。

ナイトロモンスターキング…

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ってもう発売なんですか???
HPIのホームページで遂に登場って・・・

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でも、中身はわからない(^^ゞ
中身を知りたい…
ウリキンと何が違うのか、パーツ流用できるのか。

F100…。

ついでにウリキンにもボディーを…
なんか安くて衝動買い。

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ホントはルビコンないかなって探してたらコレが。
このボディーは特別ですから、似合うかは不明ですね。
実車のF100をトゥーンワールド風にアレンジしたものですから。
サベみたいにこのボディーを打ち消すほどの迫力があればいんですが…
このウリキンでは迫力不足だなぁ〜

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まっ、これでランチボとパンプキンがそろうっす。

ヒルクラ…。

もうちょっと砂地がいんですが…
ココしかないんですよねぇ〜。
とはいえ、前回の動画の山とは違うとこです。
前回の山は、もう雑草がスゴイとこになってました。
今回はかなり急ですよ…
動画だとあんまり急には見えないですけど…たぶんデジカメの動画昨日ですんで
あんまり遠近感と明暗が出てないですねぇ〜なんとゆうか平べったく写ってます。

まっ、途中の草のおかげで登れましたけど…あれがかなりのグリップ箇所???
あとはシャフトが抜けちゃうですね。
強化シャフトほしいな。

ヒルクラ…。

時間があいた合間に、ウリキン&ランチボを満喫(^^ゞ
ランチボは、速過ぎてビックリ…でもバック効かなくブレーキがダメ‼
なんで、突撃してしまうんでストップ。

ウリキンは気持ちよく力強く(^^♪
私にはちょうどいい速さですね。

っでちいさな、お山があったんでプチヒルクライム…
結構な坂です…愛車だったら絶対無理ですね。
ウリキンも、多分バックドロップで落ちると思ったんですが、
なんか普通に上っちゃいました。
これが砂地だと全然違うんでしょうけどね。

っで、急にパワーがなくなり???
見てみるとモーターが開いてました。

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結論を言うと、進角を−22度にしたことで引っ掛かりが甘くなってたこと…

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黄色の部分が甘く、ネジが出っ張りの間のため押さえる力が逃げてます。
ようは、モーターには0度〜40度???っとメモリがあるんで…
そのメモリ内じゃないと外れる可能性ありってことみたいです。
っで、結局0度に設定。





清掃して…

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