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これで最終です、（興味のない方すいません）キョロの運転歴１９年目の歴史とでも言いましょうか・・・タウンエースでワゴンの良さを知ってしまったキョロですが、なんとオイルも燃焼してしまうピストンリングの消耗に泣く泣く交換を余儀なくされ、当時ライオンが運転する車で有名な「ハリアー」を購入することに、なぜこの車になったかというと親戚がトヨタの整備から突然営業に回され、なんか買ってくれと七日間、吹雪の中通い詰められ決めた車です、当時マーク�兇離張▲蕁璽轡蝓璽困箸�出たばかりのアルテッツァなんかが良かったんだけど・・・でっ、これもこれで乗り心地は良かったんですけど、どうしても燃費が悪く５年で交換へ、途中セカンドカーとして活躍したミラを友人からビール１ケースで譲り受けマフラーに穴が開くまで乗り続け、その後どうしてもワゴンが良くて今度はタウンエースのフィールドツアラーで現在に至ります。型は古いですけどよく見かけます（・・；） |
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コメント（4）
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スープラを弟に取られかけていた時に、咄嗟に飛び込んできたのがソアラでした、フルスポイラーでムーンルーフ付き、１ヶ月６〜７万のガソリンを消化したなかなか地球に優しい優れ？もの（リッター６〜７キロくらい）・・・でも乗り心地は良かったですね。また乗りたい車の一つです。しかしそう景気も長続きせず電気系の故障（自慢のデジパネが消える現象）をきっかけに３年足らずで燃費重視でカローラセレスに、リッター１５キロとこちらは本当に地球に優しい車でした。しかしまたもや半年足らずに今度は県外に転勤する妹に転勤祝いという理由からセレスを取られ、泣く泣く家族みんなが乗れるタウンエースのロイヤルラウンジへ運転する車じゃなくて乗る車でしたね、２列目のキャプテンシートと３列目のラウンジシートと屋根が開放的になり、随分東北を回り車中泊を経験しましたねぇ・・・続く（・・；） |
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いつもお世話になってる「プジョー４４○」さんのところでしていた企画 http://blogs.yahoo.co.jp/yasumika440/29730351.html キョロもやってみたくなりまして・・・初めて買った車はカローラＦＸ・ＧＴ・・・何と言ってもフロント・リア・サイドのスポイラーが格好良かったですねぇ、ブルーとゴールドのツートンでなにげにイエローバルブだったりしたりして、未だにこんな形が好きだったりします。２台目は徳大寺ナンタラ先生がとても○○だと言っていたブラックのスープラ、スーパーカーライト（４４○さんから引用しました）がとっても印象的、よくお尻が振れましたね、初めて社外のコンポ積んだりしたりして・・・今日はここまで（・・；） |
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今年もラッキーのルアーが届きました、今年は何回行けるかなぁ・・・最近仕入れたメガバスルアーも一緒に（Ｎ氏には内緒です（・・；）） |
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今どれだけの人が心ときめかせているのかな、今では普通に買えるようです。久々に増えました。もちろんＮ氏には内緒です（・・；） |
