幻想鉄道帖。

[新型車両!!] 東京メトロ銀座線にレモンイエローの車両が！！

皆様、お久しぶりです！

久々の更新となりました。

まぁ、軽めの更新ですが・・・

明日に当ブログはリニューアル作業を行う予定ですので・・・

もうしばらくお待ちくださいm(_ _)m

で、本題に戻りますが

東京メトロが、今度は銀座線に新型車両を導入するようで・・・

こちらをどうぞ↓

東京メトロは１７日、東洋初の地下鉄として１９２７（昭和２）年に開業した銀座線に関し、開業時と同じレモンイエロー色に染めた新型車両を２０１２年春から運行すると発表した。戦中戦後の混乱で色サンプルは失われ、現車両には、塗り重ねられるうちに濃くなった戦後の「オレンジ色」を基にしたラインが入っている。地下鉄博物館（東京都江戸川区）に残る車体を参考にして復元するという。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同社によると、銀座線開業当初の車両は、ドイツ・ベルリン地下鉄を参考にして、レモンイエローで塗装された。戦後、担当者の記憶に基づき、塗り直すなどしていたが、社内では「次第に色が濃くなった」との指摘が出ていたという。これらの旧型車両は６８年まで使われた。現在の車両は車体が銀色で、旧型車両の色を車体中央のラインに使っている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同社は銀座線に関し、新型車両「１０００系」を１２年春から導入することを決定。車体は「日本の地下鉄」の発祥を象徴する色で染めることにした。１５年度までに全３８編成を交換する予定。外観はレトロ調だが、消費電力を抑える一方、冷房能力は１．７倍にするなど環境面へも配慮する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[出典:Yahoo!ニュース http://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110217-00000024-maip-soci]

と、のことです。

16000系の次は、1000系ですかｗ

てっきり11000系とかにするか・・・と

まぁさて置き、その1000系はこちらです↓

外見は確かにレトロ調ですねｗｗｗ

01系がちょっと、もったいない気がしますが・・・

まぁ、落成から25年ぐらい経っていますから、当たり前といったら当たり前ですが(´∀｀)

どのような感じになるのか、この目で見てみたいですね！！

今回はここまでです。明日は、リニューアル作業を致します。

突然ですが・・・

いきなり何なんですが、来年度から高校生となり新しい生活となりますので、気が早いですが心機一転、ハンドルネームを変更させていただきました。

​しかし、まだ本命の高校の入試は終わっていませんので(；´Д｀)

こんな私を応援してやってください！

​そして、これからもよろしくお願いいたしますm(_​ _)​m

(Topページを含む、ブログの更新は3月頃を予定しています。今しばらくお待ちくださいm(_ _)m)

[武蔵野線]209系500番台&しもうさ号 (12/9)

皆様、こんばんは！

なんだかんだで、今週は凄い更新してる気が・・・

受験の疲れでしょうか？←まだ本番きてないｗｗｗ

そろそろ、もっと真面目にやらなければorz

では、本題です。

今回は、12/4のダイヤ改正より運用が開始された、209系500番台としもうさ号についての記事です！！

では、早速どうぞ！！

209-500&205

END

[JR 常磐線 特急] 新型車両、 E657系 導入決定！！

https://keyword.blogmura.com/key00254411.html ← [E657系] ブログ村キーワード

皆様、こんばんは！！

とても興味深いニュースが入ってきました！！！

ななな・・・なんと、常磐線用の特急車両に、E657系が導入されることが、今日(12/7)JRから正式に決まりました！！
以前からも噂はされていましたが・・・先ほどJRから公式の発表がありました！

以下、鉄道ニュース(http://railf.jp/)より抜粋

JR東日本は，常磐線の特急列車にE657系を導入すると発表した．10連16本が新造され，2012（平成24）年春に一部が営業運転を開始する．E657系は上野―いわき間で運行される計画で，2012（平成24）年秋には上野駅を発着する特急列車はE657系に統一される．また，いわき―仙台間はE653系で新愛称にて運転される．
E657系は，走行中の振動を低減するフルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に搭載するとともに，車体間ダンパを全車に装備し，乗り心地を向上させる．車内は，静粛性を向上させるほか，各座席にパソコンを置けるテーブルとコンセントを設置，WiMAXを用いたブロードバンド環境を構築し，車内でもインターネットが利用できるようになるなど，ビジネスユースへの対応が強化される

まぁ、このE657系によって、651系はお陀仏、E653系もいわき以北のみの運用&転属のようで・・・
少し寂しくなりますね・・・。

まぁ、導入までかなりありますし、写真を撮っておかねばですね！！

JRの公式.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf

E657系のイメージ

・・・悪くも無いし良くも無いｗｗｗ

新幹線っぽい気がするｗｗｗ

まぁ、楽しみに待っていましょう！！！

では、今回はココまでです　(`・ω・´)ﾉｼ

[16000系]・・・あれぇ(；´Д｀)？？？

我孫子駅での、とあるひとコマ。

16000系 「65S 各停 LOCAL 」 「代々木上原 YOYOGIUEHARA」表示

まぁ・・・普通・・・かな？？？

ん？　各停？Σ(ﾟДﾟ;)

ゆっくり歩いて、反対側へ・・・

16000系 「65S 各駅停車 LOCAL」 「代々木上原 YOYOGIUEHARA」　表示

んん！？「各駅停車」Σ(ﾟДﾟ;)

・・・各停って小田急線の何かだろうか？

なんとなく「各駅停車」の表示より、15000系のLEDに似ている気がｗ(白文字なところがｗ)

まぁ、JR線内ではしない表示だと思いますがｗｗｗ

そして、この日(12/4)も自動放送は、行っていませんでした・・・。

何故でしょうか？？？

まぁ、乗れた＆撮れただけでよしｗ